<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- このサイトマップは、2026年4月4日の9:30 PMに、WordPress 用のオリジナル SEO プラグイン All in One SEO v4.9.5.1により動的生成されました。 -->

<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://railfromokayama2.com/default-sitemap.xsl"?>

<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>鉄道ブログ岡山から</title>
		<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com]]></link>
		<description><![CDATA[鉄道ブログ岡山から]]></description>
		<lastBuildDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 11:29:27 +0000]]></lastBuildDate>
		<docs>https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html</docs>
		<atom:link href="https://railfromokayama2.com/sitemap.rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<ttl><![CDATA[60]]></ttl>

		<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2026/04/04/only-3-local-trains-daily-changes-to-the-value-morning-train-between-saiki-and-nobeoka-on-the-nippo-main-line/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2026/04/04/only-3-local-trains-daily-changes-to-the-value-morning-train-between-saiki-and-nobeoka-on-the-nippo-main-line/]]></link>
			<title>普通列車は1日3本だけ　日豊本線・佐伯～延岡の“朝の乗りトク列車”に変化</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 11:29:27 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2026/04/04/the-legendary-de50-takes-center-stage-celebrating-the-10th-anniversary-of-tsuyama-railroad-educational-museum/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2026/04/04/the-legendary-de50-takes-center-stage-celebrating-the-10th-anniversary-of-tsuyama-railroad-educational-museum/]]></link>
			<title>1両だけの幻の機関車　DE50形が主役に！津山まなびの鉄道館10周年記念</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 11:05:13 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2026/03/24/even-the-star-performer-couldnt-make-it-heisei-chikuho-railway-finally-closes-followed-by-the-reality-of-driver-shortages/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2026/03/24/even-the-star-performer-couldnt-make-it-heisei-chikuho-railway-finally-closes-followed-by-the-reality-of-driver-shortages/]]></link>
			<title>「優等生」でも無理だった――平成筑豊鉄道ついに鉄路廃止、次はドライバー不足の現実</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 08:49:49 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2026/04/03/when-will-the-stove-train-return-tsugaru-railway-gives-up-on-this-seasons-restoration-looking-forward-to-the-next/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2026/04/03/when-will-the-stove-train-return-tsugaru-railway-gives-up-on-this-seasons-restoration-looking-forward-to-the-next/]]></link>
			<title>ストーブ列車はいつ戻る？ 津軽鉄道、今季復旧断念で来シーズンに期待</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 08:29:19 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2026/04/04/create-golden-week-memories-tram-driving-experience-for-elementary-school-students-2026/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2026/04/04/create-golden-week-memories-tram-driving-experience-for-elementary-school-students-2026/]]></link>
			<title>GWの思い出に！岡電で電車を運転しよう　小学生限定・運転体験教室開催（2026年度）</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 08:09:42 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2026/04/01/jr-yamada-line-remains-suspended-for-tunnel-repairs-no-reopening-date-set/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2026/04/01/jr-yamada-line-remains-suspended-for-tunnel-repairs-no-reopening-date-set/]]></link>
			<title>【JR山田線】トンネル補修で運休続く　再開はいつになる？</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 07:35:24 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2026/04/04/hakodate-line-service-suspended-due-to-embankment-erosion-recovery-expected-in-about-10-days/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2026/04/04/hakodate-line-service-suspended-due-to-embankment-erosion-recovery-expected-in-about-10-days/]]></link>
			<title>函館本線（山線）で盛土崩壊 長万部～蘭越が運休、再開はいつ？</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 07:32:48 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2026/04/04/will-railways-be-targets-for-power-saving-considering-the-possibility-of-reduced-services-due-to-oil-shortages/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2026/04/04/will-railways-be-targets-for-power-saving-considering-the-possibility-of-reduced-services-due-to-oil-shortages/]]></link>
			<title>鉄道も節電対象に？ 原油不足で「間引き運転」の可能性を考える</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 06:21:17 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/09/28/rikuu-west-line-resuming-operation-2026/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/09/28/rikuu-west-line-resuming-operation-2026/]]></link>
			<title>2026年1月16日から陸羽西線運転開始！　ただし、羽前前波駅と高屋駅は通過扱いという廃止へ</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:49:20 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/09/29/nagano-e131-2026/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/09/29/nagano-e131-2026/]]></link>
			<title>長野総合車両センターへのE131系投入は3両編成が20本！　ただし、6両編成もワンマン運転実施の予定</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:49:13 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/09/29/ibara-railway-eco-ticket-stamp-rally/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/09/29/ibara-railway-eco-ticket-stamp-rally/]]></link>
			<title>割引率50％！　井原鉄道「エコきっぷ」販売　1,000円分のきっぷを500円で購入可能</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:49:09 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/09/30/demonstration-experiment-increased-trains/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/09/30/demonstration-experiment-increased-trains/]]></link>
			<title>小野田線実証実験は10月1日（水）から開始！　船木鉄道のバスへ共通乗車するには「WEASTER」アプリが必要です。</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:49:00 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/09/30/hakubi-line-oct-14/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/09/30/hakubi-line-oct-14/]]></link>
			<title>2025年10月14日伯備線ダイヤ修正！　夜の下り列車（21時04分岡山発→21時09分発）が変更されます。</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:48:55 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/01/pattern-diamond-okayama/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/01/pattern-diamond-okayama/]]></link>
			<title>岡山地区にもパターンダイヤを！　三陸鉄道パターンダイヤ導入のため11月1日（土）ダイヤ改正！</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:48:51 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/02/hakubi-line-suspension-2025-oct-2026-feb/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/02/hakubi-line-suspension-2025-oct-2026-feb/]]></link>
			<title>伯備線保線のための運休区間が新見まで拡大　始発の岡山到着が7時37分に！　代行バス運転は行わず</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:48:46 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/03/mie-timetable-revision-2026/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/03/mie-timetable-revision-2026/]]></link>
			<title>快速「みえ」増車により　高山本線・太多線減便か？　合計車両数しか発表しなかったのはなぜ（2026年度ダイヤ改正予想）</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:48:41 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/04/urban-area-maintenance-jrwest/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/04/urban-area-maintenance-jrwest/]]></link>
			<title>利用の多い都市部でも日中の保線作業を行うようになるのか？　広島シティネットワーク区間でも日中の時間帯に運転休止しバス代行輸送！</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:48:34 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/04/timetable-revision-tsuyama-line-prediction-2026/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/04/timetable-revision-tsuyama-line-prediction-2026/]]></link>
			<title>通勤・通学利用者のため津山線の快速「ことぶき」1本を普通列車へ変更か？　2026年度ダイヤ改正予想</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:48:28 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/05/113-retirement-okayama/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/05/113-retirement-okayama/]]></link>
			<title>岡山地区から113系引退決定！　引退日は10月11日か13日か？</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:48:06 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/06/kodama-2025-oct-14-sanyo-shinkansen/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/06/kodama-2025-oct-14-sanyo-shinkansen/]]></link>
			<title>10月1日より500系「こだま」の一部がN700系と共通運用へ変更！　また、10月14日に一部の500系の運用が終了！</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:47:59 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/06/yamada-line-fallen-leaves-suspension-2025/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/06/yamada-line-fallen-leaves-suspension-2025/]]></link>
			<title>山田線10月6日～11月21日の間、落ち葉対策のため運休　区界駅に停車する列車は1本もありません。</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:47:49 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/07/special-rapid-service-bansyu-akou-16-08/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/07/special-rapid-service-bansyu-akou-16-08/]]></link>
			<title>新快速の赤穂線乗り入れ1本減少！　播州赤穂（16時08分）発新快速列車が10月の土休日は普通列車姫路行きで運行！（2025年度ダイヤ改正）</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:47:45 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/08/thunderbird-revival/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/08/thunderbird-revival/]]></link>
			<title>金沢行き「サンダーバード」復活は可能か？　現在の状況から検討してみると・・・</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:47:41 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/08/jr-gruop-timetable-revision-2026-mar-14/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/08/jr-gruop-timetable-revision-2026-mar-14/]]></link>
			<title>来年のダイヤ改正は3月14日（土）で決定！　JRグループ往復乗車券および連続乗車券発売終了より判明</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:47:36 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/09/timetable-revision-2026-taketoyo-line/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/09/timetable-revision-2026-taketoyo-line/]]></link>
			<title>武豊線への315系４両編成投入によるダイヤの変更はあるか？　2両編成→4両編成で輸送力過剰とならないか？（2026年ダイヤ改正予想）</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:47:31 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/10/yakumo-yonago/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/10/yakumo-yonago/]]></link>
			<title>米子行き「やくも」登場！　JR西日本米子～西出雲間で夜間集中工事を実施のため　また、あわせて山陰本線最終列車繰り上げか？</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:47:25 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/11/increased-number-of-test-trains-extended-geibi-line-2025/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/11/increased-number-of-test-trains-extended-geibi-line-2025/]]></link>
			<title>芸備線試験増便の延長は、新見発最終列車のタクシーによる代行輸送と引き換え　最終列車は18時台へ！</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:47:19 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/12/uno-line-timetable-revision-2026/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/12/uno-line-timetable-revision-2026/]]></link>
			<title>宇野線2往復の臨時列車は定期列車へ昇格し増便か？　瀬戸内国際芸術祭2025終了後も運行！（2026年度ダイヤ改正予想）</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:47:13 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/13/113-series-retirement-okayama/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/13/113-series-retirement-okayama/]]></link>
			<title>岡山の113系の引退は10月13日（月）か？　10月14日（火）のダイヤ改正（修正）による車両の置き換えについて</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:47:09 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/14/timetable-revision-prediction-2027-gotenba-line/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/14/timetable-revision-prediction-2027-gotenba-line/]]></link>
			<title>315系投入で御殿場線は減便されるかも？　2027年度ダイヤ改正予想</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:47:03 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/15/timetable-revision-2026-okayama-fukuyama/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/15/timetable-revision-2026-okayama-fukuyama/]]></link>
			<title>来年の岡山・福山地区のダイヤ改正は、227系（Urara）追加投入によりさらなる減車か？　2025年10月14日ダイヤ修正で32本が1両減に！</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:46:58 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/16/kibi-line-kiha-120/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/16/kibi-line-kiha-120/]]></link>
			<title>吉備線へキハ120形投入はあるか？　得意の加速性能を生かすことができるが</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:46:53 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/16/sanriku-railway-special-train/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/16/sanriku-railway-special-train/]]></link>
			<title>快速列車「リアスうみねこライナー」が東北地方の太平洋岸を運転！　10月18日（土）19日（日）</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:46:46 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/17/timetable-revision-hakubi-line-niizato-kiha-120/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/17/timetable-revision-hakubi-line-niizato-kiha-120/]]></link>
			<title>10月15日から伯備線新郷駅まで227系（Urara）が入線することになったが、来年のダイヤ改正でキハ120形に置き換えられるかも（2026年度ダイヤ改正予想）</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:46:32 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/18/jr-west-special-train-2025-winter1/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/18/jr-west-special-train-2025-winter1/]]></link>
			<title>嵯峨野線（山陰本線）・奈良線で臨時列車運行！　新幹線で臨時列車運行　JR西日本冬の臨時列車発表（その1）！</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:46:27 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/18/special-train-sagano-line-2025/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/18/special-train-sagano-line-2025/]]></link>
			<title>嵯峨野線（山陰本線）の臨時列車の時刻を予想してみます。　1か所しか余裕はなさそうですが・・・。</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:46:23 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/19/jr-west-special-train-2025-winter2/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/19/jr-west-special-train-2025-winter2/]]></link>
			<title>「いにしへ」運行は、春と秋だけか、JR西日本2025年度冬の臨時列車（その２）</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:46:18 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/20/timetable-revision-2026-kansai-main-line-jr-tokai/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/20/timetable-revision-2026-kansai-main-line-jr-tokai/]]></link>
			<title>関西本線（名古屋地区）315系による全列車4両編成化による減便はあるのか？　私はないと思います。</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:46:13 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/21/nara-line-trains/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/21/nara-line-trains/]]></link>
			<title>JR奈良線の将来の車両は何だ？　新車投入も十分考えられます。</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:46:05 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/22/e501-kanmon-tunnel/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/22/e501-kanmon-tunnel/]]></link>
			<title>JR九州へのE501系移籍はやはり関門トンネル区間（下関～小倉）で確定！　ただし将来の予定は未定！</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:45:57 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/23/hokuriku-shinkansen-shinoosaka/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/23/hokuriku-shinkansen-shinoosaka/]]></link>
			<title>北陸新幹線延伸小浜ルートは絶望的？　費用対効果は、米原ルート1.777に対し、小浜京都ルートは0.551！　</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:45:53 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/24/special-discount-ticket-jre-east-bullet-train-green-car/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/24/special-discount-ticket-jre-east-bullet-train-green-car/]]></link>
			<title>「どこかにビューーン！」グリーン車版登場！　こちらはJRE10,000ポイントで利用可能！</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:45:49 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/25/「山陽本線（岡山から三原）」2026年度ダイヤ改正/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/25/「山陽本線（岡山から三原）」2026年度ダイヤ改正/]]></link>
			<title>「山陽本線（岡山から三原）」2026年度ダイヤ改正を確率で示します。</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:45:38 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/26/「山陽本線（岡山から姫路）」2026年度ダイヤ改正/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/26/「山陽本線（岡山から姫路）」2026年度ダイヤ改正/]]></link>
			<title>「山陽本線（岡山から姫路）」2026年度ダイヤ改正を確率で示します。</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:45:33 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/27/timetable-revision-2026-prediction-hakubi-line/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/27/timetable-revision-2026-prediction-hakubi-line/]]></link>
			<title>「伯備線」2026年度ダイヤ改正内容を確率で予想します。Uraraのさらなる投入と減車が可能性が高いのでは・・・。</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:45:28 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/28/timetable-revision-2026-prediction-ako-line/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/28/timetable-revision-2026-prediction-ako-line/]]></link>
			<title>赤穂線も227系への置き換えと減車がメインの改正か？　2026年度ダイヤ改正予想</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:45:23 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/29/timetable-revision-2026-prediction-setooohashi-line/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/29/timetable-revision-2026-prediction-setooohashi-line/]]></link>
			<title>「瀬戸大橋線」の2026年度ダイヤ改正はいかに！　確率で予想します。</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:45:19 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/30/timetable-revision-2026-prediction-unominato-line/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/30/timetable-revision-2026-prediction-unominato-line/]]></link>
			<title>「宇野みなと線」臨時列車2往復は定期列車に引き上げの可能性大！　2026年度ダイヤ改正予想</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:45:07 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/31/kizashi-yamaguchi/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/10/31/kizashi-yamaguchi/]]></link>
			<title>227系山口地区で2026年度より運行開始！　その名は「Kizashi」・シンボルカラーは、黒×金</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:44:58 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/11/01/timetable-revision-2026-prediction-tsuyama-line/]]></guid>
			<link><![CDATA[https://railfromokayama2.com/2025/11/01/timetable-revision-2026-prediction-tsuyama-line/]]></link>
			<title>キハ120系追加投入あるかと快速「ことぶき」普通列車化はあるかが見どころ！　2026年度ダイヤ改正津山線を確率で予想！</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2026 04:44:52 +0000]]></pubDate>
		</item>
				</channel>
</rss>
