ダイヤ改正予想2026 大和路快速・関空紀州路快速大阪環状線内各駅停車に変更か? 快速運転のメリットはほとんどないのでは 大阪環状線内を運行する大和路快速・関空紀州路快速は、昼間の時間帯は大阪環状線内を快速運転をしています。しかしながら、大阪環状線内で列車の追い越しがなく線路が複々線になっていないため速達効果もほとんどありません。そこで、来年(2026年(令和... 2025.07.15 ダイヤ改正予想2026
ダイヤ改正予想2026 赤穂線 朝の5時台の6両編成の播州赤穂行きは、備前片上で系統分離され5両へ減車か? 2026年度(令和8年ダイヤ改正予測) 赤穂線の朝の岡山駅発の列車は、朝の5時台に6両編成が2本設定されています。朝の岡山行きの列車のラッシュ対策だと思われますが、長船駅~播州赤穂駅間の利用者が少ない区間を利用の少ないと思われる時間帯に6両編成はコスト的に無駄に思えます。次回のダ... 2025.07.13 ダイヤ改正予想2026
ダイヤ改正予想2026 姫路駅~岡山駅間の列車に227系2両編成の投入はあるのか? 時間帯によっては運用に入るかも 現在、山陽本線の姫路駅~岡山駅間は、一番短い編成でも115系D編成(3両編成)で運行されています。一方で、上郡駅~姫路駅の間に2両用と5両用の停車目標版が設置されたことがインターネット上で報告されています。10月ごろにあると予想されているダイヤ修正(227系の追加投入)によりこの区間に227系2両編成は誕生するのでしょうか。 2025.07.11 ダイヤ改正予想2026
ダイヤ改正予想2026 仙石線へE131系投入! ワンマン化とデータイムの高城町駅~石巻駅間の減車が狙いか 少し前になりますが、JR東日本は2024年12月24日にプレスリリースで仙石線に新型車両E131系(4両編成)を投入することを発表しました。投入される車両はオールロングシートでワンマン運転に対応した車両となります。これにより、仙石線にどういう変化が起こるか予想してみたいと思います。 2025.06.29 ダイヤ改正予想2026
ダイヤ改正予想2026 伯備線(新見駅~米子駅)をキハ120系で置き換えか? 2026年ダイヤ改正予想 一時期、伯備線(新見駅~米子駅)間の直通列車2往復に115系電車に代わりキハ120系が運行されたことがありました(2025年3月15日のダイヤ改正時点では115系電車(岡山G編成)が運行)。この区間は岡山県と鳥取県の県境区間であり、新見駅~生山駅の間で特に利用者が少なくなっており2両編成の115系G編成では、オーバースペックとなっています。 2025.06.28 ダイヤ改正予想2026