妄想鉄道 東海道山陽新幹線 「のぞみ」号1時間1本増発なら繁忙期はその内1本を普通車全席自由席で運行するのは？
繁忙期には、全車指定席となる東海道山陽新幹線の「のぞみ」ですが、2026年度のダイヤ改正から1時間最大12本から13本へと1時間あたり1本増発されることになっています。一方で、どうしても自由席を使いたいという需要もあります。そこで、今回増発される1本を普通車全席自由席として運行してみるというアイデアはどうでしょうか。
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お得なきっぷ 青い森鉄道 お得なきっぷ「ツーデーパス」販売決定！
2026年1月14日のプレスリリースによると東北本線の青森県区間を引き継いだ第３セクター会社の「青い森鉄道」は、2026年1月31日（土）から使用できるお得なきっぷ「ツーデーパス」を販売します。これは、青い森鉄道の区間を2日間乗り降り自由となるフリーきっぷです。
路線の存廃 紀州鉄道廃線回避のための策はあるのか？ 鉄道ファンの目線からの回避方法
経営が苦しく廃線の可能性が強くなってきている和歌山県の紀州鉄道ですが、2025年12月20日の発表によると2026年1月31日まで踏切故障により紀伊御坊駅 - 西御坊駅間が運休となっています。残りの部分についても2026年度中の廃線の可能性が高くなっていますがこの先どうなるのでしょうか。
お得なきっぷ JR北海道「釧網線スマホ乗車券」発売！ 「窓口不要は便利でも…価格面で見える課題」
JR北海道は、2026年1月13日のプレスリリースで駅で乗車券を買わずに乗れる「釧網線スマホ乗車券」を1月26日（月）から販売すると発表しました。しかしながら、このきっぷには割引がなく個人情報を提供する必要があり少し微妙なきっぷとなっています。先日の特別快速「大雪」のシート改善についでもう少し頑張ってほしい内容となっています。
運賃 黒字のJR東日本が運賃値上げ JR西日本も追随するのか？
JR東日本は、2026年3月14日のダイヤ改正にあわせて運賃の値上げを行います。この発表があった際は、黒字のJR東日本が値上げをすることにびっくりされた方も多かったのではないでしょうか。そこで今日は、JR西日本も同様に値上げを行うかどうか見...
特急列車 将来は白浜止め？ 「くろしお」臨時増便の行方はどうなるか
紀勢本線（きのくに線）の特急列車「くろしお」ですが、期間限定（2025年11月4日（火）～2026年3月31日）で月曜～木曜日にも運行しています。これは、増便を行うことでどの程度利用が増えるかの実証事件でありこの結果次第では、将来の紀勢本線（白浜駅～新宮駅）の特急列車のあり方にも影響する可能性があります。そこで今回は「くろしお」の将来の姿について検討してみたいと思います。
車両 JR東海新快速将来はロングシート車両315系に統一されるか？
JR東海は、東海道線で運行している新快速列車をロングシートの車両である315系で運用しました。従来より新快速列車は、転換クロスシート車で運用されており鉄道ファンのみでなく一般の利用者にも大きな関心がもたれています。JR東海は、将来的に新快速列車をロングシート車での運用に変える予定なのかどうか見てみたいと思います。
車両 播但線・加古川線へ投入される車両（227系？）はロングシートそれともクロスシート？
播但線・加古川線の103系は、車両が車齢が高く近いうちに置き換えがされると予想されます。置き換え後の車両は、227系の可能性が高いと思われますが中国地方のようなクロスシート車両となるか、関西地方のようなロングシートの車両となるかは明らかではありません。そこで今回はどちらの車両となるか考えてみたいと思います。
車両 メモリ高騰車両製造にも影響が出るか？
現在、全世界的にメモリの値段が高騰しておりパソコン・ゲーム機器等の価格に影響することが懸念されています。これについては、鉄道車両も同様であり程度はともかくとして影響を受ける可能性が高いと思われます。そこで、今日はメモリ高騰が鉄道車両に及ぼす影響について見てみたいと思います。
東海道山陽新幹線 2026年度「のぞみ」全席指定席期間さらに拡大へ！ 将来的には全席指定席への準備か？
JR西日本とJR東海は、2026年1月7日に2026年度の「のぞみ」全席指定の期間を発表しました。今年度は、シルバーウィークの期間が追加されておりさらに今まで設定されていた期間についても設定日数が増加しています。これは、将来の「のぞみ」全席指定席化への動きの一環ではないかと思われます。