東京メトロ ついに銀座線も！東京メトロ銀座線が2026年6月27日からワンマン運転を導入
東京メトロが2026年6月12日に発表したニュースリリースにより、銀座線（浅草～渋谷）の全線でワンマン運転が導入されることが明らかになりました。待望のワンマン化は、2026年6月27日（土）からのスタートです。銀座線浅草駅～渋谷駅間全線でワ...
ワンマン
東京メトロ 
東武鉄道 6両編成は消える？東武アーバンパークライン柏～船橋でワンマン運転導入 将来の全線5両化を考える
首都圏でも利用者の多い路線の一つ、東武アーバンパークライン（旧・東武野田線）で、運行形態に大きな転換点となる発表がありました。柏駅～船橋駅間で2026年度末からワンマン運転を開始、あわせて5両編成での運転に統一されます。この動きは単なる「ワ...
JR東日本 目的は減車とワンマン化？ JR東日本長野地区へのE131系3両編成×20本2026年秋投入開始
2026年5月、JR東日本が公式発表したニュースが鉄道ファンの間で大きな話題になっています。中央本線・篠ノ井線・信越本線の長野エリアに、 最新鋭“E131系”の3両編成 × 20本（合計60両） が投入されることが決定しました。これは単なる...
広島電鉄 広島の路面電車、これからどう変わる？ 電停見直しや新ルート構想が示された広島電鉄の中期計画
広島電鉄は、2026年度から2028年度までを対象とする中期経営計画を発表しました。人口減少や人手不足、施設の老朽化といった全国の鉄道事業者が直面する課題に向き合いながら、広島の街を支える路面電車を「どう持続可能にしていくのか」。今回の計画...
南海電鉄 南海電鉄「2026年度鉄道事業設備投資計画」を発表！ ワンマン・自動運転を推進と8300系12両新造へ
南海電鉄が、2026年度の鉄道事業設備投資計画を発表しました。今回の計画で目立つのは、ワンマン運転・自動運転といった“これからの運行スタイル”を見据えた投資と、通勤型車両8300系の着実な増備です。派手さはないものの、内容を読み込むと「将来...
2026年度事業計画 小田急電鉄、2026年度の設備投資を発表 ワンマン運転と新型通勤車両でこれからの通勤はどう変わる？
首都圏大手私鉄の一角である 小田急電鉄 が、2026年度の鉄道事業設備投資計画を発表しました。今回の計画では、将来を見据えた「運行体制の転換」と、利用者サービスを維持・向上させるための車両投資が同時に進められるのが大きな特徴です。ここでは、...
JR西日本 伯備線・赤穂線でワンマン運転拡大（227系「Urara」3両編成） 伯備線新見以北の普通列車はすべてワンマンに
これまで伯備線・赤穂線のワンマン運転は、2両編成が基本とされてきました。ところが2026年4月22日、実際に現地で列車を確認すると、227系「Urara」では3両編成でもワンマン運転が行われていることが分かりました。伯備線846Mー赤穂線1...
西武鉄道 西武鉄道狭山線でワンマン運転へ（2026年6月27日） 7000系4両編成で始まる新しい運行のかたち
首都圏の大手私鉄でも、静かに、しかし確実に運行形態の変化が進んでいます。西武鉄道は、2026年6月27日（土）から、狭山線でワンマン運転を開始すると発表しました。対象となるのは、7000系を使用した4両編成の列車。これまで車掌が乗務してきた...
阪急電鉄 4両編成の阪急箕面線 3月28日（土）からワンマン運転開始！
阪急電鉄は、2月2日のプレスリリースで、阪急箕面線で3月28日からワンマン運転を開始すると発表しました。以前は、梅田駅まで直通列車が設定されていた箕面線ですが定期列車の復活は今後ないと思われます。
名古屋鉄道 名古屋鉄道（名鉄）ダイヤ改正（2026年3月14日） ポイントは4つ
名古屋鉄道（名鉄）は、2026年3月14日にダイヤ改正を行います。今回のダイヤ改正では次の4つ内容として挙げられています。ポイントは4つで”①名古屋本線の特急を中心に朝間帯、昼間帯で組成増強②中部国際空港アクセス輸送の改善③名鉄岐阜駅における各務原線と名古屋本線の接続改善④運行本数の見直しおよびワンマン運転区間の拡大”となっています。