JR九州 【鹿児島本線】9月1日から宇土～八代間の代行バスを3往復増便 1日10往復に
JR九州は、令和8年熊本地震の影響で運転を見合わせている鹿児島本線の宇土駅～八代駅間について、現在運行している代行バスを2026年9月1日（火）から増便すると発表しました。現在は宇土駅～八代駅間で1日7往復の代行バスが運行されていますが、9...
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JR九州 九州新幹線（新水俣駅～鹿児島中央駅）8月17日から6往復→14往復に増便！ 地震からの復旧が一歩前進
令和8年熊本地震の影響で一部区間の運転を見合わせている九州新幹線ですが、運転を再開している新水俣駅～鹿児島中央駅間について、8月17日（月）から運行本数が大幅に増えることになりました。現在は1日6往復の運行となっていますが、8月17日からは...
2026年ダイヤ改正 くま川鉄道9月20日に全線運転再開！ ダイヤ改正で平日11往復・土休日12往復に増便へ
熊本県南部を走るくま川鉄道で、いよいよ全線運転再開の日が近づいてきました。くま川鉄道は2026年9月20日（日）に、人吉温泉駅～湯前駅間の全線で運転を再開します。これにあわせてダイヤ改正も実施され、全線運転再開後は平日11往復、土休日12往...
2026年ダイヤ改正 東京メトロ『銀座線』『丸ノ内線』で列車が大増発！日中は銀座線3分・丸ノ内線4分間隔に【2026年9月19日ダイヤ改正】
東京の地下鉄を利用する人にとって、嬉しいダイヤ改正が発表されました。東京メトロは、2026年9月19日（土）に銀座線と丸ノ内線でダイヤ改正を実施します。今回のダイヤ改正では、銀座線と丸ノ内線の列車を大幅に増発。銀座線では、平日70本・土曜休...
2026年ダイヤ改正 京阪電鉄8月22日ダイヤ改正！ 4両運転の拡大とラッシュ時の増便が中心
京阪電鉄は、2026年8月22日（土）にダイヤ改正を行うことを発表しました。主な内容としては、ラッシュ時間帯の増便・萱島駅以東への4両編成の運行・日中時間帯に準急列車を快速急行に格上げがあります。列車本数自体は、減便とならないようになってい...
愛知高速交通 YON FES 2026開催でリニモ増発！モリコロパーク最寄り線が8分→6分間隔に
愛知県長久手市のモリコロパーク（愛・地球博記念公園）で2026年6月20日（土）・21日（日）開催される音楽フェスYON FES 2026。2026年も全国から多くの来場者が見込まれる中、会場アクセスを担うリニモ（東部丘陵線）が、イベント開...
JR西日本 「減便だけじゃない。JR西日本が示した芸備線・三次～広島の機能強化策」
「ローカル線は減らされる一方」――そんなイメージを、少しだけ変えてくれる資料が公開されました。JR西日本が、芸備線（三次駅～広島駅間）について示したのは、朝夕ラッシュ時間帯に利用者数の多い下深川駅～広島駅間で“毎時4本相当”の利便性を目指す...
熊本電鉄 運転士確保が進展 熊本電鉄、2026年5月ダイヤ改正で大幅増便へ
地方鉄道では、ここ数年「運転士不足による減便」「やむを得ない本数削減」といった話題を目にすることが増えています。そんな中、熊本から少し明るいニュースが届きました。熊本電鉄は、2026年5月11日（月）にダイヤ改正を実施し、本線・上熊本線の両...
JR西日本 城端線・氷見線「あいの風とやま鉄道」へ経営移管で大幅増便・パターンダイヤ化 JR西日本が表明（2029年）
富山県西部を走るローカル線、城端線と氷見線が、いよいよ大きな転換点を迎えます。現在は JR西日本 が運行しているこの2路線について、2029年をめどに「あいの風とやま鉄道」へ経営移管する方針が表明されました。注目すべきは、単なる“運営会社の変更”ではありません。移管を前提に「大幅な増便」を行うという、これまでのローカル線再編ではあまり見られなかった、攻めの内容が示された点です。
JR西日本 芸備線、増便しても経済効果は「経費の半分」…それでも鉄道は残せるのか？
中国山地を縦断するローカル線、芸備線。近年は存廃問題の象徴的な路線として、全国から注目を集めています。その芸備線で実施された「増便」の実証事業について、**JR西日本**と沿線自治体などでつくる再構築協議会が、費用対効果の検証結果を公表しました。増便などにかかった経費に対し、経済効果はおよそ半分程度――。数字だけを見ると、なかなか厳しい評価です。