指定席

有料着席サービス「SUWALOCA」でWESTERポイント獲得、4月限定キャンペーン実施

通勤・通学、ちょっとしたおでかけでも「今日は座って行きたいな…」と思うこと、ありませんか？そんな“座りたい需要”に応えてくれる JR西日本の有料着席サービスブランド「SUWALOCA（すわろか）」を使うだけで、WESTERポイントがもらえるお得なキャンペーンがスタートします。その名も「いっかい“すわろか”♪いっぱい“すわろか”♪キャンペーン」。

2026.03.24

JR西日本

「しおかぜ」「南風」全席指定席化を見て考える次は「スーパーまつかぜ」「スーパーおき」か

2027年春のダイヤ改正で、「しおかぜ」「南風」が全席指定席化されることが発表されました。このニュースを見て、「次はどの特急が来るのだろう？」と感じた方も多いのではないでしょうか。岡山発着の特急を見渡すと、すでに全席指定席化された列車が増えてきています。そうした流れの中で、次の候補として浮かんでくるのが山陰地区の特急列車「スーパーまつかぜ」「スーパーおき」です。今回は、「しおかぜ」「南風」の動きをヒントに、今後の可能性を考えてみたいと思います。

2026.03.21

JR西日本

JR西日本は指定席、JR四国は自由席？「しおかぜ」「南風」から感じる両社の違い

2027年の春から、岡山と四国を結ぶ特急列車「しおかぜ」「南風」の全席指定席化の発表がありました。JR西日本は、在来線の特急列車については徐々に全席指定席化を進めておりその流れに沿ったものだと思われます。一方、JR四国は「トクトクきっぷ」などを見る限り自由席の存在を前提にした制度となっており両者の違いが見て取れます。

2026.03.20

JR四国JR西日本

ついに来た… 四国特急「しおかぜ・南風」自由席廃止へ【2027年春】

JR西日本とJR四国は、2027年春から岡山駅～松山駅間の「しおかぜ」と岡山駅～高知駅間の「南風」を全席指定席とすることを発表しました。これにより岡山駅を発着する在来線の特急列車はすべて指定席での運行となります。なお、高松駅～松山駅間を運行する「いしづち」には自由席が残る模様です。

2026.03.19

JR四国JR西日本

【衝撃】しおかぜ自由席がさらに削減…GWは“座れない列車”へ

JR西日本とJR四国は、ゴールデンウィークの5月2日（土）～5月6日（水）の5日間において岡山駅と松山駅を結ぶ特急列車「しおかぜ」の5号車を自由席から指定席へと変更することを発表しました。これにより自由席が3両から2両へと少なくなりますので利用する際は注意が必要です。

2026.03.17

JR四国JR西日本

「マリンライナー」は対象外？　JR西日本有料着席サービス「SUWALOCA（すわろか）」を開始

JR西日本は、2026年2月6日のプレスリリースで、有料着席サービス「SUWALOCA」を立ち上げ対象の指定席を専用ページから予約できるようにすると発表しました。対象となるのは、「特急」「通勤特急」「Aシート」「うれし―ト」のようです。「マリンライナー」の扱いはどうなるのでしょうか。

2026.02.06

JR西日本

2026年度「のぞみ」全席指定席期間さらに拡大へ！　将来的には全席指定席への準備か？

JR西日本とJR東海は、2026年1月7日に2026年度の「のぞみ」全席指定の期間を発表しました。今年度は、シルバーウィークの期間が追加されておりさらに今まで設定されていた期間についても設定日数が増加しています。これは、将来の「のぞみ」全席指定席化への動きの一環ではないかと思われます。

2026.01.07

JR東海JR西日本

JR北海道　「カムイ」「ライラック」「宗谷」「サロベツ」「オホーツク」を全席指定席化！　あわせておトクなきっぷのリニューアルを実施

JR北海道は、2025年11月19日のプレスリリースで、旭川方面の特急列車「カムイ」「ライラック」「宗谷」「サロベツ」「オホーツク」を2026年春（日時は後日公表　3月14日（土）？）から全席指定席化することを発表しました。また、これに併せておトクなきっぷのリニューアルを行います。

2025.11.21

JR北海道

JR東海「ひだ」「しなの」「南紀」を年末年始に全席指定席化！　いずれは特急列車全てが指定席に？　

JR東海は、今日（2025年9月18日）のプレスリリースで、年末年始の「ひだ」「しなの」「南紀」について、年末年始の期間に全席指定席で運行することを発表しました。今回は、触れていませんがゴールデンウィーク・お盆の期間も同様になると思われます。この動きは、他のJR東海の他の特急列車にも波及していくのでしょうか。

2025.09.18

JRグループJR東海