JR東日本 GWの新幹線、自由席はいつ混む？JR東日本が混雑予測を公開
ゴールデンウィークが近づく中、JR東日本 が、GW期間中の新幹線「自由席」の混雑予測を公式に発表しました。今年のGWは、曜日の並びの影響もあって長期休暇を取りやすい人が多く、すでに新幹線の指定席は「ほぼ満席」「取れなかった…」という声も少な...
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JR東日本 首都圏の電車はなぜよく遅れる？国のデータで見えてきた理由
首都圏の電車は、ニュースやSNSで遅延情報を目にする機会も多く、「東京の電車は大変そうだな」と感じている方も多いのではないでしょうか。そんな疑問に対して、国土交通省がとても分かりやすい資料を公表しました。それが 「東京圏の鉄道路線の遅延『見...
JRグループ GWの予約に出遅れた人へ 混雑ピークでも動ける5つの考え方
ゴールデンウィークが近づき、JRグループからGW期間中の指定席予約状況が発表されました。今年も全国的に予約は好調で、特に混雑のピークとされているのが 5月2日（金）と5月5日（月・祝）。帰省と行楽が重なるこの2日間は、新幹線・特急列車ともに...
東京メトロ 日比谷線・東西線・千代田線の混雑傾向が色でわかる！東京メトロの便利な新サービス
首都圏の通勤・通学で避けて通れないのが、地下鉄の混雑です。特に日比谷線・東西線・千代田線は、時間帯によっては「乗るだけで一苦労」という日も少なくありません。そんな中、東京メトロが、混雑状況を“見える化”する便利なWebアプリ（β版）を公開しました。スマホやパソコンから誰でも利用でき、路線ごとの混雑傾向が一目で分かるのが特徴です。
JR東日本 「値上げするなら混雑を何とかしてほしい」山手線と2026年度JR東日本運賃改定
2026年、**JR東日本**は本格的な運賃改定に踏み切りました。消費税増税を除けば、民営化後としては久しぶりの大きな値上げということもあり、利用者の間ではさまざまな声が聞かれています。中でも影響が大きかったのが、首都圏の象徴ともいえる**山手線**です。
京都市交通局 京都市バス東京と同じ前乗り後ろ降りへ変更！ 混雑緩和なるか？
インバウンド・観光客の増加で大変混雑している京都市バスですが、少しでも混雑を緩和するために市バスの乗降方法を変更することになりました。これにより多くの人が少しでも快適に利用できるようになればと思います。
JR西日本 中国地方で最も混雑する路線「可部線」 混雑解消のために4両固定編成化とロングシート改造を
中国地方で最も混雑すると言われているJR可部線。以前はロングシートの105系での運転でしたが227系投入後は、転換クロスシートの227系2両+2両の運行となっています。編成の増強・列車本数の増加が難しい可部線において少しでも混雑率を下げる方法はないのでしょうか。
JRグループ 快速「サンライナー」227系で復活か？ 平日は夕方の時間帯・休日は昼間の時間帯で！ 2026年度ダイヤ改正予想
2022年の3月のダイヤ改正で姿を消した快速「サンライナー」ですが、廃止後代替する普通列車が設定されませんでした。そのため、夕方の通勤通学時間帯は、次の列車を待つほどの列が岡山駅で発生している状況となっています。また、休日も倉敷・尾道といった観光地が山陽本線沿線にあるため列車が混雑しています。そこで、JR西日本は快速「サンライナー」を227系（Urara）で復活させるのではないでしょうか。
JRグループ 「やくも」指定席を山陰本線区間で自由席として開放しては？ 普通列車の本数を補う必要があるのでは
JR西日本の陰陽連絡線である、「やくも」ですが山陰に入ってから、「やくも」は米子駅～出雲市駅間は山陰本線を走行します。しかしながらこの区間は過去のダイヤ改正で減便が行われ普通列車の本数1時間に1本程度と少なくなっています。そこで、これらの特急列車の山陰本線区間において一部座席を指定席から自由席に変えることによって列車本数を確保するのはどうでしょうか。