臨時列車 身延線と自転車で「桃と桜のサイクリング２０２６」を楽しもう 快速「みのクル」運行（2026年4月12日）
JR東海は、2026年4月12日に山梨県中央市で開かれるイベント「桃と桜のサイクリング２０２６」にあわせて静岡駅・富士駅から身延線の甲斐上野駅の間で全席指定席の快速列車「みのクル」を運行します。また、自転車を解体せずに車内に持ち込む際には、「サイクルトレインチケット（550円）」も必要となります。
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臨時列車 飯田線の名物急行「飯田線秘境駅号」2026年春も運行決定 373系列車3両での運行
飯田線の名物急行列車の「飯田線秘境駅号」が2026年春も運行されることになりました。秘境駅ランキング上位10位以内の駅を同時に4つ訪問することが出来るこの列車は鉄道ファンの間でも人気の高い列車です。また、JRでは珍しくなってしまった急行列車に乗ることが出来る数少ないチャンスでもあります。なお、5月10日は伊那市駅→飯田駅間を運行する団体列車「伊那谷お酒学園第2弾」の続きとして楽しむこともできます。
臨時列車 「みずほPayPayドーム福岡」や「マリンメッセ福岡」からのお帰りにどうぞ JR西日本4月に山陽新幹線臨時列車を運行！
JR西日本は、2026年の4月に福岡で行われる嵐の「ARASHI LIVE TOUR 2026」とDREAMS COME TRUEの「DREAMS COME TRUE CONCERT TOUR 2026」の帰りに最適な臨時列車の運行を行うと発表しました。残念ながら岡山からは利用できませんが広島以西の方は利用を検討してみてはいかがでしょうか。
臨時列車 「F1日本グランプリ」へは鉄道で！ JR東海・近鉄臨時列車運行（3月27日～29日）
三重県の鈴鹿サーキットで開催される「2026年FIA F1世界選手権シリーズ 日本グランプリ」にあわせてJR東海と近畿日本鉄道は臨時列車の運行を行うことを発表しました。多くの人でにぎわうイベントですのでお出かけの際には鉄道の利用をお勧めします。
臨時列車 2026年3月1日平成筑豊鉄道「林龍平酒造場 蔵開き新酒祭り」開催により行橋～崎山間で6往復臨時列車運行
平成筑豊鉄道（へいちく）は、2026年3月1日に崎山駅の近くにある林龍平酒造場で開かれる「蔵開き新酒祭り」にあわせて臨時列車を6往復運行すると発表しました。平成筑豊鉄道で会場にいった場合には、有料試飲チケット1枚分がもらえるようです。日本酒が好きな方は行ってみてはどうでしょうか。
臨時列車 「つくばエクスプレス」歓送迎会シーズンに深夜臨時列車運行！ 一方で2026年3月から運賃値上げも実施へ
首都圏新都市鉄道は、2026年2月24日に「つくばエクスプレス」を歓送迎会のシーズンにあわせて3月～4月にかけての休日の前日の深夜の時間帯に1往復臨時列車を運行すると発表しました。運行日は、3月19日（木）～4月24日（金）の6日で、運転区間は、秋葉原駅～守谷駅間となっています。また、「つくばエクスプレス」は2026年3月14日に運賃の値上げがあります。
臨時列車 2026年2月25日「カイロスロケット」打ち上げにより紀勢本線で臨時列車運行！ 合計8本（下り4本・上り4本） 3月1日に打ち上げ決定→中止
JR西日本は、2026年2月25日に予定されている和歌山県串本町にある初の民間ロケット発射場「スペースポート紀伊」からのロケット発射にあわせて臨時列車を4往復運転します。なお、ロケットの発車時間は11：00～11：20に予定されています。（2026年2月22日追記） ロケットの打ち上げは3月以降になりました。
臨時列車 255系最後の1本が春の臨時列車で「しおさい50号」「しおさい51号」で東京駅～銚子駅間を運転
JR東日本は、2026年の春の臨時列車で255系の最後の1本を使用して総武本線（東京駅～銚子駅）を走行する「しおさい」を1往復運行すると発表しました。255系は、製造された5本（9両編成）の内現在残っているのはBe-03編成の1本のみとなっています。来年は廃車となっている可能性もあり255系が好きな方はどうでしょうか。
臨時列車 旧「セントラルライナー」用車両313系8000番台で特急列車を運行！ 東海道本線「菊川駅」橋上駅舎・南北自由通路完成記念
JR東海は、2026年2月9日のプレスリリースで東海道本線の静岡駅～菊川駅間で2026年3月28日（土）に特急列車「きくがわ」を運行すると発表しました。これは、菊川駅が橋上駅舎となり南北自由通路が出来たことを記念しての運行です。なお、特急料金は1,490円となっています。
臨時列車2026 ローカル区間に久々の動き赤穂線・西大寺～長船で2往復試験増便、定期化への試金石
2026年1月29日にプレスリリースでJR西日本は、ダイヤ改正の行われる2026年3月14日から赤穂線で西大寺駅～長船駅間で2往復列車の増便を行うことを発表しました。恐らく実証事件の一環であり結果次第では定期列車への復活があるのではないかと思われます。山陽本線・伯備線でも同様の実験が行われるのかもしれません。