列車 えちごトキめき鉄道「国鉄形観光急行」413系・455系運行情報（3月11日投稿分 追記修正）
新潟県の第三セクター会社「えちごトキめき鉄道」は、現在運休している国鉄形急行列車413系・455系の運行の予定を発表しました。なお、2025年の3月9日をもって「急行券」の制度は廃止されましたので通常の乗車券で乗車することが可能です。なお、この記事は3月11日に投稿した内容を加筆・修正しています。
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車両 115系電車 最後に残るのはどこの地区か？ マスカット鉄道が予想します。
国鉄時代においては、103系・113系とともに直流電化区間において主力車両であった115系ですが国鉄がJRとなって30年以上が経過した現在においては、115系電車はJR西日本を中心にごく一部の車両が残るのみとなっています。そこで今回は現在残っている115系電車の内最後まで残るのはどこの車両化見てみたいと思います。
車両 Urara（227系500番台）が福塩線（福山駅～府中駅）に入るのはいつになるのか（2025年2月20日投稿分を修正）
岡山・福山地区に101両配置された（Urara）ですが、現在福塩線電化区間での運行はありません。将来的には、どうなるのか考えてみたいと思います。2025年になって追加で製造されているため現時点で（2025年7月1日）はさらに車両数は増えてい...
団体列車 ２０９系「B.B.BASE」吾妻線へ入線！ 「ほっぺ赤らめはしご酒」ツアー開催
普段は、外房線で運行している209系「B.B.BASE」がJR東日本びゅうツーリズム＆セールスの企画する団体列車として吾妻線を運行することが発表されました。運行区間は高崎駅～長野原草津口駅間となっています。今回は、吾妻線開業80周年を記念した「B.B.BASE吾妻線80周年記念号」としての運行されることになりました。
サービス 新幹線で弱冷房車設定！ 8月（お盆時期を除く）の名古屋～博多間で試験導入へ
JR東海とJR西日本は、2025年6月27日のプレスリリースで2025年8月（8日（金）～17日（日）を除く）に、一部の「ひかり」号で弱冷房車を試験導入すると発表しました。新幹線における弱冷房車の設定は、新幹線史上初めてのことです。どの列車...
車両 一畑電鉄「デハ8000系」は、JR西日本の直流用電車単行車両のプロトタイプ？ 山口地区の105系・123系置き換え用か？
この記事は2025年4月7日に投稿したものを再編集した記事です。山口地区（山陽本線・宇部線・小野田線）で現在使用されている105系・123系は車齢が高く新車投入の時期が迫っています。その置き換えについて一畑電鉄で投入された8000系が後藤総合車両所で製作されたため山口地区にも使われるのではないかと思い記事にしてみました。
車両 JR西日本の非電化路線で蓄電池駆動電車を導入 ふさわしい路線はどこか？
JR東日本・JR九州で運行されている蓄電池駆動電車をJR西日本の路線で導入するとしたらどこの区間が適当であるかについて考えてみたいと思います。JR西日本管内では3か所候補となる路線がありますが、それぞれについて検討してみたいと思います。
臨時列車 50系客車で行く快速「ゆふいん号」による久大本線（2025年3月19日投稿 再編集）
この記事は2025年03月19日に投稿したものを再編集したものになります。JR九州は、久大本線を運行するディーゼル機関がけん引する臨時客車列車「ゆふいん号」を2025年のゴールデンウィーク期間中に運転しました。運転日は、2025年4月26日～5月6日の間の6日間でした。
ダイヤ改正予想2026 仙石線へE131系投入！ ワンマン化とデータイムの高城町駅～石巻駅間の減車が狙いか
少し前になりますが、JR東日本は2024年12月24日にプレスリリースで仙石線に新型車両E131系（4両編成）を投入することを発表しました。投入される車両はオールロングシートでワンマン運転に対応した車両となります。これにより、仙石線にどういう変化が起こるか予想してみたいと思います。
ダイヤ改正予想2026 伯備線（新見駅～米子駅）をキハ120系で置き換えか？ 2026年ダイヤ改正予想
一時期、伯備線（新見駅～米子駅）間の直通列車2往復に115系電車に代わりキハ120系が運行されたことがありました（2025年3月15日のダイヤ改正時点では115系電車（岡山G編成）が運行）。この区間は岡山県と鳥取県の県境区間であり、新見駅～生山駅の間で特に利用者が少なくなっており2両編成の115系G編成では、オーバースペックとなっています。