Urara

ダイヤ改正予想2026

来年の岡山・福山地区のダイヤ改正は、227系(Urara)追加投入によりさらなる減車か? 2025年10月14日ダイヤ修正で32本が1両減に!

JR西日本は、2025年10月14日(火)に、ダイヤ改正(修正)を行いました。今回のダイヤ改正では、113系および115系から227系(Urara)への車両の変更が行われました。内容としては、山陽本線岡山以東で4往復(8本)・山陽本線岡山以西で6往復(12本)・赤穂線で6往復(12本)の列車で車両が1両減車されました。この結果を踏まえ来年のダイヤ改正について予想してみたいと思います。
ダイヤ改正2025

岡山の113系の引退は10月13日(月)か? 10月14日(火)のダイヤ改正(修正)による車両の置き換えについて

岡山地区では2025年10月14日(火)にダイヤ改正(修正)が行われますが、113系は赤穂線への227系(Urara)投入により113系は10月11日に引退すると私は、ブログ上で予想していました。しかしながら昨日のX等への投稿状況を見ると113系は通常通りに運用されています。そこで、もう一度今回のダイヤ改正(修正)について検討してみたいと思います。
ダイヤ改正2025

2025年10月14日伯備線ダイヤ修正! 夜の下り列車(21時04分岡山発→21時09分発)が変更されます。

227系(Urara)の追加投入と芸備線の実証実験に伴い、伯備線では10月14日にダイヤ修正が行われます。投入される車両は不明ですが時刻についてはJR西日本のおでかけネットより判明しましたので発表したいと思います。大きな変更となるのは夜の下り普通列車のみで他は大きな変更はありませんでした。
妄想鉄道

京都地区の223系6両編成を、岡山地区へ投入する227系で余剰となった113系を利用して4両編成化できないだろうか?

近年、観光地である京都を走行する山陰本線(嵯峨野線)では、混雑のために6両編成の列車を8両編成に増結することが求められています。そこで、10月12日に投入される227系(Urara)により運用を外れる113系を姫路~播州赤穂間に使用して京都地区の6両編成の列車を8両編成へと増結することが可能ななるか検討してみます。
車両

残念! 予想ははずれました 伯備北線(新見~伯耆大山間)は、朝の新郷発播州赤穂行きのみ227系(Urara)投入でした。

JR西日本は、2025年9月19日のプレスリリースで227系(Urara)の追加投入について発表しました。新規に投入されるのは、赤穂線の播州赤穂以西と伯備線新見~新郷間でした。残念ながら私の予想は外れてしましました。期待されていた方には申し...
ダイヤ改正2025

JR西日本岡山地区10月14日(火)にダイヤ改正実施! 井原鉄道のホームページより判明

227系(Urara)の投入によるダイヤ改正が10月にあると予想されている岡山地区ですが、2025年(令和7年)9月10日のプレスリリースで10月14日(火)にダイヤ改正がある事が判明しました。ダイヤ改正自体は修正程度の小さなもののようですが227系(Urara)が大量に投入されると思われます。
車両

10月にダイヤ修正があった場合に生き残る車両はどれだ! 227系(Urara)投入の影響

最近、227系(Urara)の試運転が伯備北線(新見~米子)・赤穂線で行われておりこれらの路線に新規で投入される可能性が高くなっています。一方で、福塩線ではそのような動きは見られず今回は227系(Urara)の投入の可能性は低いと思われます。これらの動きを参考にして国鉄型車両が10月にダイヤ修正が行われた場合にどうなるか検討してみたいと思います。
車両

伯備線(新見~米子間)に10月にあると思われるダイヤ修正(10月14日(火)?)で227系(Urara)は、運行を開始するのだろうか?

伯備線の新見~米子間では、227系(Urara)の試運転が行われているのが、鉄道ファンの報告により確認されています。一方で、この区間に227系を投入することについては解決すべき問題がいくつかあります。そこで、今回はその問題について考えてみたいと思います。
ダイヤ改正予想2026

赤穂線 朝の5時台の6両編成の播州赤穂行きは、備前片上で系統分離され5両へ減車か? 2026年度(令和8年ダイヤ改正予測)

赤穂線の朝の岡山駅発の列車は、朝の5時台に6両編成が2本設定されています。朝の岡山行きの列車のラッシュ対策だと思われますが、長船駅~播州赤穂駅間の利用者が少ない区間を利用の少ないと思われる時間帯に6両編成はコスト的に無駄に思えます。次回のダ...
ダイヤ改正予想2026

姫路駅~岡山駅間の列車に227系2両編成の投入はあるのか? 時間帯によっては運用に入るかも

現在、山陽本線の姫路駅~岡山駅間は、一番短い編成でも115系D編成(3両編成)で運行されています。一方で、上郡駅~姫路駅の間に2両用と5両用の停車目標版が設置されたことがインターネット上で報告されています。10月ごろにあると予想されているダイヤ修正(227系の追加投入)によりこの区間に227系2両編成は誕生するのでしょうか。