車両譲渡

E501系（501系）の山陽本線の関門海峡部分（下関駅～小倉駅）への投入が明らかになりましたが、置き換え対象となる415系は、これ以外の区間でも運用されています。また、現在JR九州の811系・813系は、ロングシート改造のため順次工場に入っています。そこで今日は415系の運用就労について考えてみたいと思います。