小樽

きっぷ

快速「エアポート」uシート1,000円は高すぎるか? JR北海道の財政状況を考えればやむを得ないのでは?

JR北海道は、2026年3月14日のダイヤ改正に併せて新千歳空港と札幌・小樽とを結ぶ快速「エアポート」のuシートの料金を840円から1,000円へと引き上げます。一方で、チケットレスで購入した場合は800円となっています。この料金は指定席券の料金としてみた場合どうなのでしょうか。
路線の存廃

函館本線(山線区間)でキハ201系大活躍! 北海道新幹線開通前に廃止しても大丈夫か?

北海道新幹線が札幌まで延伸した際に並行在来線として廃線の予定となっている函館本線(山線)の長万部駅~小樽駅ですが、報道によるとH100形の運用にキハ201系が充当されているようです。これは、インバウンド等による利用者の増加によるものですが、この状況で函館本線(山線)を廃止しても大丈夫なのでしょうか。