マスカット鉄道の意見 金沢行き「サンダーバード」復活は可能か？ 現在の状況から検討してみると・・・
北陸新幹線が、2025年3月16日に敦賀まで延伸したことにより金沢駅まで運行していた「サンダーバード」は敦賀駅行きに運行区間が短縮されました。しかし、北陸新幹線の恩恵が受けられない鯖江市なでの都市では、金沢行き「サンダーバード」の復活を希望する声があります。そこで、金沢行き「サンダーバード」の復活の可能性について検討してみたいと思います。
マスカット鉄道の意見
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マスカット鉄道の意見 利用の多い都市部でも日中の保線作業を行うようになるのか？ 広島シティネットワーク区間でも日中の時間帯に運転休止しバス代行輸送！
JR西日本は、2025年（令和7年）10月1日のプレスリリースで、日中の時間帯に山陽本線（糸崎駅～西条駅）で保線作業を行うことを発表しました。これまで、利用の少ない区間でのみ列車を止めての作業は利用者の少ない路線でのみ行われていましたが、今後は利用者の多い路線でも対象となるようです。該当する路線について検討してみたいと思います。
マスカット鉄道の意見 京浜東北根岸線・中央総武線（各駅停車）のワンマン運転は、自動運転が先では？ 南武線の状況を見ると大混乱が予想されますが・・・。
JR東日本は、2025年9月24日のプレスリリースで、京浜東北根岸線・中央総武線（各駅停車）で、2027年（令和9年）の春からワンマン運転を開始すると発表しました。2025年春からワンマン運転を行っている南武線・常磐線各駅停車・2026年（...