JR東日本 【速報】新幹線が貨物に！日本初の荷物専用新幹線、本日デビュー
今日、2026年3月23日。日本の新幹線史に、新たな1ページが刻まれました。**JR東日本**は本日、日本で初めてとなる**「荷物専用新幹線」**の営業運行を正式にスタートしました。新幹線は人を運ぶもの――その常識が、今日この瞬間から変わります。
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JR西日本 南海トラフ地震に備え進化…山陽新幹線が「20秒早く非常停止」できる理由
巨大地震が想定される南海トラフ地震。その発生時に、新幹線が1秒でも早く止まれるかどうかは、多くの命を左右します。JR西日本は2026年4月から、山陽新幹線の早期地震検知システムに「南海トラフ海底地震津波観測網（N-net）」のデータを新たに活用すると発表しました。これにより、条件次第では最大で約20秒早く新幹線を停止できるという、大きな進化が実現します。
JRグループ 2026年度上期は新幹線を中心に公開 京都鉄道博物館特別な車両公開 個人的には103系収蔵写真展も楽しみ0系・100系・500系が勢ぞろい…
JR西日本が発表した資料によると、2026年度上期（4月～9月）の京都鉄道博物館は、新幹線車両を中心とした特別公開が続くことが明らかになりました。0系・100系・500系と、新幹線の歴史を象徴する形式が月替わりで登場。さらに、個人的に注目したいのが103系の収蔵写真展です。これは「何度行っても楽しめる博物館」という方向性が、より明確になった上期ラインナップと言えそうです。
JRグループ 岡山から呉線へ行く人は要注意！広島乗り換えの運賃ルール変更（2026年3月14日）で値上げに
2026年3月号の時刻表のJRの営業案内のページを見ていると「分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例」の項目から”※三原以遠ー広島間新幹線利用の場合を含む”の一文が2026年3月号から消えていました。最初は、なぜ消えたのか分かりませんでしたが調べてみると岡山方面からは影響があることが分かりました。ポイントは、旅客営業規則第160条の5が変更されたことが関係あるようです。なお、この変更により岡山だけでなく三原駅以東から山陽新幹線・東海道新幹線を利用する際は運賃が変更になる可能性があるので注意が必要です。
JRグループ 中国地方は「WEST EXPRESS 銀河」と新幹線が発表！ JR西日本2026年度春の臨時列車
JR西日本は、2026年1月16日に春の臨時列車の発表を行いました。中国地方関係では、新幹線と「WEST EXPRESS 銀河」が含まれていました。また、この案内の中で「ハローキティ号」の運行終了日が2026年5月17日（日）であることが発表されています。
JRグループ 新幹線の利便性アップと315系投入による増車がメイン JR東海2026年度ダイヤ改正
2025年12月12日に発表されたJR東海のダイヤ改正ですが、今回の主な内容は東海道新幹線では、臨時「のぞみ」号の増発による利便性のアップが主な内容となっています。一方で、在来線では新型車両315系が関西本線および武豊線に投入され2両編成の列車が4両編成に増車されます。
JRグループ 2026年3月14日 JR西日本ダイヤ改正まとめ
JR西日本が2026年3月14日に行うダイヤ改正のまとめの記事となります。なお、詳細については、リンク先のページを参考にしてください。今回も、関西地方・北陸地方・中国地方・福岡地方に分けて発表されました。定期列車の増便は基本的になく、臨時列車の設定と減便もしくはダイヤ変更が主な改正内容となっています。
JRグループ 伯備線（新郷～伯耆大山）・山陰本線（伯耆大山～西出雲）に227系Urara進出！ 2026年3月14日ダイヤ改正
JR西日本は、2025年12月12日に2026年度ダイヤ改正について発表しました。今回の改正で新郷駅～西出雲駅間にも227系Uraraが運行することになります。これで115系G編成については引退となる可能性が高いです。また、105系が運行している福塩線については今回のダイヤ改正での227系Uraraでの置き換えはない模様です。
JRグループ 10月1日より500系「こだま」の一部がN700系と共通運用へ変更！ また、10月14日に一部の500系の運用が終了！
JR西日本は、10月1日から山陽新幹線の500系を置き換えるために、N700系を8両編成に短編成化して投入しましたが、それにより一部の「こだま」運用がN700系との共通運用に変更されました。また、10月14日には、運用の変更が行われ一部の500系の運用がN700系へと変更になります。なお、「ハローキティ新幹線」については、変更はありません。
JRグループ 「E10系」は札幌へは行かない？ 将来の東北北海道新幹線を予測してみる グランクラスはなさそうで320㎞での運行か（2025年3月8日投稿分）
JR東日本は、次期東北北海道新幹線用の車両として、「E10系」の開発を行うと発表しました。そこで、プレスリリースの内容を見た上で感じたことや将来の東北北海道新幹線の在り方について私なりの意見について書いてみたいと思います。なおこの記事は、2025年3月8日に投稿した記事に修正と追加をしたものです。