東京メトロは、2026年3月14日（土）に東西線と千代田線でダイヤ改正を行います。プレスリリースによると、東西線では夕方の時間帯・千代田線では朝の時間帯に列車本数を調整して混雑の緩和を図る模様です。詳細なダイヤについては後日発表となっています。
２０２６年３月１４日（土） 東西線と千代田線でダイヤ改正を実施します
東京メトロホームページ
東西線：平日ラッシュの列車本数変更
平日夕方ラッシュ（東西線）
東西線では、夕方のラッシュ時間帯に列車本数の「時間帯シフト」を実施します。
| 時間帯 | 改正前 | 改正後 |
|---|---|---|
| 16時台 西船橋方面 | 14本 | 13本 |
| 17時台 | 17本 | 17本（変わらず） |
| 18時台 | 19本 | 20本 |
・16時台を1本減らし、18時台に1本増発して、夕ラッシュ後半の混雑緩和を狙います。
※「発車本数」は門前仲町駅基準（例）で、東西線として線内全体の本数は大きく減らしませんが、時間帯のバランスを調整が行われます。
JR線直通との関係（東西線）
東京メトロ単体では東西線内運行本数の大幅な変更はありませんが、JR中央・総武線各駅停車との直通本数が見直されます。
- JR東日本のダイヤ改正で、東西線へ直通する列車が日中に減便傾向（中央線・総武線直通の運行本数見直し）。
- 東西線内の直通需給バランスや列車運用も影響を受ける可能性アリ。
※これらの直通調整はJR東日本側の改正と連動した動きで、東京メトロの純粋な線内ダイヤとは微妙にズレが見られます。
千代田線：朝ラッシュの本数調整
平日朝ラッシュ（千代田線）
千代田線では、朝ラッシュ時間帯の列車本数を調整します。
- もともと9時台に設定されていた綾瀬方面行きの1本を、より利用者が多い7時台に移動し、ラッシュピークを分散。
- これにより朝の混雑緩和を図る狙いと思われます。
土休日ダイヤの変更
東西線（休日）
- 平日・土休日ともに直通列車の運転本数の変更や一部行先・時刻の変更が入るようです。
千代田線（休日）
土休日朝には、北綾瀬駅発の列車の直通本数を増やしたり、折返し運転とのバランスを調整する動きがみられます。
- 7時台の代々木上原方面直通列車を増発
- 8時台の折返し・綾瀬発列車を1本増発
→土休日の朝に乗りやすさが向上します。
改正の狙いと背景
- ラッシュ時間帯で乗客が多い時間帯に列車をシフトして、混雑を緩和する狙い。
- 直通運転の実態や利用動向に合わせ、JR線との連携調整も進められています。
- 東西線・千代田線ともに、日常利用の利便性向上と線内混雑緩和が主眼です。
まとめ
・東西線：夕方ラッシュの時間帯シフトで16時台を減便、18時台を増発
・ 千代田線：朝ラッシュで9時台の列車を7時台に移動し混雑分散
・ JR直通列車も見直し、相互運用の最適化へ
