ついに実現！E501系“夜行”で上野凱旋｜19年ぶりの奇跡（2026年5月5日）

JR東日本

2026.03.25

鉄道ファンにとって「上野駅」という名前は、やはり特別な響きがあります。
かつて多くの列車が行き交い、北関東・東北方面への玄関口として賑わったこの駅に、あのE501系が帰ってきます。

2026年5月5日、E501系が約19年ぶりに上野駅13番のりばへ入線。
しかも今回は、ただの回送や展示ではありません。
“夜行列車”として走り、上野に凱旋するという、胸が熱くなる企画です。

常磐線ゆかりの車両「Ｅ５０１系」が上野駅１３番線へ入線！～鉄道模型「トミックス」５０周年とコラボした体験型イベントなどを開催～
JR東日本ホームページ

常磐線ファンにはたまらない「上野凱旋」

E501系といえば、1990年代後半から2000年代にかけて、常磐線の主力として活躍した車両。
上野口でも当たり前のように見られた存在でしたが、2007年のダイヤ改正を境に、上野駅でその姿を見ることはなくなりました。

それから約19年。
今回の企画は、「E501系が現役で走っていた時代を知るファン」にとっても、「写真や記録でしか知らない世代」にとっても、特別な一日になりそうです。

このイベントを手がけるのは、もちろん JR東日本。
鉄道の“記憶”を大切にする、同社らしい企画と言えるでしょう。

日中は、**上野駅**13番線「PLATFORM13」で、E501系の展示イベントが行われます。

車両展示に加えて、
・大型Nゲージジオラマ
・鉄道模型の展示
・フォトスポット
など、“見る・撮る・感じる”を楽しめる内容が用意されています。

ホームに停車するE501系を、間近でじっくり眺められる機会は本当に貴重。
上野駅の空気とともに味わえるのは、このイベントならではです。

そして今回の最大の注目ポイントが、
夜行E501系による上野凱旋運行です。

深夜に勝田駅を出発し、常磐線をひたすら南下。
夜明け前の静かな時間帯に、E501系が上野駅へ到着する――
このシチュエーションだけで、もう“ご褒美”のような体験です。

この夜行E501系では、
・ロングシートを使って横になれる「ゴロンとプラン」
・通常の乗車体験プラン
・走行音を楽しむ録音向けプラン

など、E501系をとことん楽しむための複数プランが用意されています。

普段は通勤電車として走る車両で、
「夜行列車」「車内で過ごす長い夜」を体験できる機会は、そうそうありません。

**E501系**は、1995年に登場した交直両用の通勤形電車。
上野～土浦間をはじめ、常磐線の顔として活躍してきました。

派手さはないものの、
・重厚感のあるデザイン
・ロングシート中心の実直な車内
・常磐線らしい力強い走り

こうした魅力が、今も多くのファンを惹きつけています。

今回の上野凱旋は、E501系という車両の歴史を、もう一度体感できる貴重なチャンスと言えるでしょう。

・E501系が19年ぶりに上野駅へ
・日中は展示、夜は夜行列車で凱旋
・常磐線ファン・国鉄時代の上野を知る世代には特に刺さる企画

単なるイベントではなく、
**「鉄道の記憶をたどる旅」**のような内容です。

鉄道ファンの方はもちろん、
「昔、上野駅から列車に乗ったことがある」という方にも、ぜひ注目してほしい企画ですね。

E501系といえば九州でのこちらの動きも気になります。

JR東日本でも、E501系のイベントがあります。