JR西日本 「秋の観光シーズンに対応」JR西日本 嵯峨野線（山陰本線）・奈良線で10月・11月に臨時列車と増結を実施
JR西日本は2026年8月21日、秋の行楽・紅葉シーズンに多くの利用が見込まれることから、嵯峨野線（山陰本線）と奈良線で混雑緩和に向けた対応を実施すると発表しました。対象となるのは10月から11月にかけての特に利用者が多くなる日で、臨時列車...
増車
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2026年ダイヤ改正 平日の早朝時間帯に鞍馬線（市原駅～鞍馬駅）で1往復減便 一方で夕方ラッシュ時は3本を2両編成化 2026年8月22日叡山電鉄ダイヤ改正
叡山電鉄は、2026年8月22日（土）にダイヤ改正を実施すると発表しました。今回の改正では、平日早朝時間帯の運転本数を一部見直す一方、夕方ラッシュ時には混雑緩和を目的とした増結が行われます。親会社である京阪電車も同日に大規模なダイヤ改正を予...
関東鉄道 関東鉄道ダイヤ改正（2026年3月14日） 常総線取手駅～水海道駅間で4本増発も水海道駅～下館駅間で日中減便へ
関東鉄道は、2026年3月14日にダイヤ改正を行うことを発表しました。プレスリリースによると、取手駅～水海道駅間について朝と夕方の時間帯に4本の増発が行われます。一方で、水海道～下館駅間については、日中の時間帯の列車間隔が40分→60分となり減便となります。
しなの鉄道 積極的な増便のしなの鉄道 一方でSR1系投入による減車も（2026年3月14日ダイヤ改正）
しなの鉄道は、2026年3月14日にダイヤ改正を行います。今回のダイヤ改正では列車の増発・運転区間の延長が行われます。また、土休日の夕方には2両から4両への増結が行われます。一方で、SR1系が投入されることにより減車が行われる列車もあります。また、ダイヤ改正に併せ「Suica」等の交通系電子マネーが使用可能になります。
JR西日本 「やくも」増備分はモノクラス3両編成もあるのか？ 273系が“4両固定”で統一された本当の理由を考える
2024年春にデビューした273系特急「やくも」。振り子制御の刷新や車内設備の大幅改善など、381系からの進化は鉄道ファンのみならず一般の利用者からも注目を浴びました。さて、今回はJR西日本が増備を発表した273系についてモノクラス編成のみの3両編成があり得るのか見てみたいと思います。
福岡市地下鉄 福岡市営地下鉄七隈線について車両の6両編成化と、橋本〜姪浜および博多〜福岡空港国際線ターミナルの2つの延伸案に関する調査を開始
福岡市の博多駅と橋本駅を結ぶ七隈線ですが2023年3月に、それまでの天神南駅～橋本駅までの区間から博多駅～橋本駅に路線を延長しました。これにより今まで以上の利用客が集中することになり乗車率も130％と大変高い数字となっています。そこで、現在路線の延長および車両の増結について調査が行われています。