東京モノレール 東京モノレールダイヤ改正（2026年3月14日） 列車の増発・快速増便・浜松町方面始発繰り上げ
浜松町と羽田空港を結ぶ東京モノレールは2026年3月14日のダイヤ改正を行います。この改正で列車本数が増加し利便性の向上が期待できます。なお、詳しいダイヤについては後日発表となるようです。鉄道の旅もいいものですが、飛行機もまた楽しいものです。
増便
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大阪モノレール 大阪モノレールダイヤ改正（2026年3月14日） 一言で言えば“増便改正”
大阪モノレールは、2026年3月14日にダイヤ改正を行うと発表しました。内容は、平日・休日ともに増便のダイヤ改正となっています。新型コロナの影響で減便されていた大阪モノレールですがもとに戻る方向に向かっているようです。
しなの鉄道 積極的な増便のしなの鉄道 一方でSR1系投入による減車も（2026年3月14日ダイヤ改正）
しなの鉄道は、2026年3月14日にダイヤ改正を行います。今回のダイヤ改正では列車の増発・運転区間の延長が行われます。また、土休日の夕方には2両から4両への増結が行われます。一方で、SR1系が投入されることにより減車が行われる列車もあります。また、ダイヤ改正に併せ「Suica」等の交通系電子マネーが使用可能になります。
福岡市地下鉄 空港線平日朝に2往復増便！ 福岡市地下鉄ダイヤ改正（2026年3月16日）
2026年2月2日のプレスリリースで福岡市地下鉄空港線で2026年3月16日（月）にダイヤ改正が行われることが発表されました。平日の朝の時間帯に空港線で2往復の増便があります。また、空港線の土曜休日および箱崎線では時刻の変更があります。なお、七隈線ではダイヤの変更はありません。また、金曜日夜の行っている終電後の運行（ミッドナイトトレイン）が月曜から土曜日に拡大されます。
公営鉄道 東京メトロ 混雑緩和のためのダイヤ改正を東西線・千代田線で実施（2026年3月14日）
東京地下鉄株式会社（東京メトロ）は、2026年3月14日にダイヤ改正を行います。今回の対象は東西線と千代田線となっています。通勤通学需要に対応するため平日は列車の時間帯の変更・休日は列車の増発が予定されています。また、ダイヤ改正に併せて千代田線では運賃の値上げが行われます。
JR西日本 ローカル区間に久々の動き赤穂線・西大寺～長船で2往復試験増便、定期化への試金石
2026年1月29日にプレスリリースでJR西日本は、ダイヤ改正の行われる2026年3月14日から赤穂線で西大寺駅～長船駅間で2往復列車の増便を行うことを発表しました。恐らく実証事件の一環であり結果次第では定期列車への復活があるのではないかと思われます。山陽本線・伯備線でも同様の実験が行われるのかもしれません。
JR東日本 E131系投入で減便と予想されていた仙石線 逆に増便！
仙台近郊の通勤通学需要を支える仙石線。現在、新型車両Ｅ131系が投入されている最中です。この仙石線は、205系からＥ131系に置き換えるにあたり使用される車両が少なくなるため減便が行われると予想されていました。しかしながら、2025年12月13日に発表された2026年度のダイヤ改正では増便の発表がありました。
JR九州 ここが正念場！ 日南線生き残れるか？ 2026年度ダイヤ改正で昼間の減便へ
JR九州は、2026年度ダイヤ改正（2026年3月14日実施）において、日南線で輸送実態に合わせたダイヤ改正を行うと発表しました。廃線の噂のある日南線末端区間において日中の時間帯の列車本数が削減されます。日南線にとってここが生き残りのための大事な時期に来ているのではないでしょうか。
JR西日本 加古川線（西脇市駅～谷川駅間）増便の実証実験の結果発表！ 出てきた数字は厳しいもの
利用が極端に少ないことで路線の存廃が議論されている加古川線ですが、2025年4月13日～2025年10月13日の期間に実証実験として1日2往復の増便と谷川駅への特急「こうのとり」の停車を増やしました。その結果が、2025年12月22日にJR西日本よりプレスリリースとして発表されました。
都営地下鉄 都営地下鉄浅草線 2025年12月13日ダイヤ改正！ その内容は？
東京都交通局は、2025年11月12日にプレスリリースで都営地下鉄浅草線のダイヤ改正を2025年12月13日に行うと発表しました。都営地下鉄浅草線は、京浜急行電鉄（京急）・京成電鉄（京成）との乗り入れを行っている関係で2社と同日の日にダイヤ改正を行います。