肥薩おれんじ鉄道 肥薩おれんじ鉄道ダイヤ改正（2026年3月14日） 朝夕の八代（新八代）～肥後高田間の2往復の運転を再開へ
運転士不足で一部列車を運休している肥薩おれんじ鉄道は、2026年3月14日にダイヤ改正を行うことを発表しました。この中では、需要の多い八代（新八代）～肥後高田間について、朝夕それぞれ1往復ずつ復便を行うようです。また、20時台の下り列車について出水駅での接続時間の改善を行います。
増便
肥薩おれんじ鉄道 
水島臨海鉄道 水島臨海鉄道16時台に1往復増便と最終列車5分繰り下げ 2026年3月14日ダイヤ改正
水島臨海鉄道は、2026年3月14日のダイヤ改正で、夕方の16時台に1往復列車を増発することになりました。これにより倉敷市駅発の16時台の列車は1時間あたり3本となります。また最終列車を5分繰り下げ倉敷市駅発が22時50分→22時55分となります。
東京モノレール 東京モノレールダイヤ改正（2026年3月14日） 列車の増発・快速増便・浜松町方面始発繰り上げ
浜松町と羽田空港を結ぶ東京モノレールは2026年3月14日のダイヤ改正を行います。この改正で列車本数が増加し利便性の向上が期待できます。なお、詳しいダイヤについては後日発表となるようです。鉄道の旅もいいものですが、飛行機もまた楽しいものです。
大阪モノレール 大阪モノレールダイヤ改正（2026年3月14日） 一言で言えば“増便改正”
大阪モノレールは、2026年3月14日にダイヤ改正を行うと発表しました。内容は、平日・休日ともに増便のダイヤ改正となっています。新型コロナの影響で減便されていた大阪モノレールですがもとに戻る方向に向かっているようです。
しなの鉄道 積極的な増便のしなの鉄道 一方でSR1系投入による減車も（2026年3月14日ダイヤ改正）
しなの鉄道は、2026年3月14日にダイヤ改正を行います。今回のダイヤ改正では列車の増発・運転区間の延長が行われます。また、土休日の夕方には2両から4両への増結が行われます。一方で、SR1系が投入されることにより減車が行われる列車もあります。また、ダイヤ改正に併せ「Suica」等の交通系電子マネーが使用可能になります。
福岡市地下鉄 空港線平日朝に2往復増便！ 福岡市地下鉄ダイヤ改正（2026年3月16日）
2026年2月2日のプレスリリースで福岡市地下鉄空港線で2026年3月16日（月）にダイヤ改正が行われることが発表されました。平日の朝の時間帯に空港線で2往復の増便があります。また、空港線の土曜休日および箱崎線では時刻の変更があります。なお、七隈線ではダイヤの変更はありません。また、金曜日夜の行っている終電後の運行（ミッドナイトトレイン）が月曜から土曜日に拡大されます。
公営鉄道 東京メトロ 混雑緩和のためのダイヤ改正を東西線・千代田線で実施（2026年3月14日）
東京地下鉄株式会社（東京メトロ）は、2026年3月14日にダイヤ改正を行います。今回の対象は東西線と千代田線となっています。通勤通学需要に対応するため平日は列車の時間帯の変更・休日は列車の増発が予定されています。また、ダイヤ改正に併せて千代田線では運賃の値上げが行われます。
JR西日本 ローカル区間に久々の動き赤穂線・西大寺～長船で2往復試験増便、定期化への試金石
2026年1月29日にプレスリリースでJR西日本は、ダイヤ改正の行われる2026年3月14日から赤穂線で西大寺駅～長船駅間で2往復列車の増便を行うことを発表しました。恐らく実証事件の一環であり結果次第では定期列車への復活があるのではないかと思われます。山陽本線・伯備線でも同様の実験が行われるのかもしれません。
JR東日本 E131系投入で減便と予想されていた仙石線 逆に増便！
仙台近郊の通勤通学需要を支える仙石線。現在、新型車両Ｅ131系が投入されている最中です。この仙石線は、205系からＥ131系に置き換えるにあたり使用される車両が少なくなるため減便が行われると予想されていました。しかしながら、2025年12月13日に発表された2026年度のダイヤ改正では増便の発表がありました。
JR九州 ここが正念場！ 日南線生き残れるか？ 2026年度ダイヤ改正で昼間の減便へ
JR九州は、2026年度ダイヤ改正（2026年3月14日実施）において、日南線で輸送実態に合わせたダイヤ改正を行うと発表しました。廃線の噂のある日南線末端区間において日中の時間帯の列車本数が削減されます。日南線にとってここが生き残りのための大事な時期に来ているのではないでしょうか。