高山本線

マスカット鉄道の意見

富山口の高山本線利用者数確保のためパターンダイヤ化して利便性を向上させてはどうだろうか?

富山口の高山本線(富山駅~猪谷駅)は、現在日常に使う上の本数が確保されていますがダイヤが不均一となっているため今一つ使いにくいところがあります。そこで、今回はこの区間にパターンダイヤを導入することで利便性を向上することを検討したいと思います。
ダイヤ改正予想2026

快速「みえ」増車により 高山本線・太多線減便か? 合計車両数しか発表しなかったのはなぜ(2026年度ダイヤ改正予想)

JR東海は、混雑の激しい関西本線へ315系を投入し2両編成→4両編成へ増車されることになっています。一方で、快速「みえ」については、HC35形の投入以外に車両数の増加については発表されていません。しかし、快速「みえ」も日中の2両の列車については混雑が激しくなっています。そこで、快速「みえ」についても4両に増車する可能性があります。そのための車両をどこから持ってくるか考察したところ高山本線・太多線の減便の可能性が考えられます。