JRグループ 中央本線（中央東線）ホームドア設置で高尾駅で乗り換えが必要に！ JR東日本2026年度ダイヤ改正
2026年3月14日のダイヤ改正により中央本線（中央快速線）では、高尾駅で必ず乗り換えが必要となります。これは、高尾駅より東の区間でホームドアが設置されることにより3ドア車の211系の運用が無くなるためです。安全のための変更ですが該当の列車を利用していた人には手間が増えそうです。
2026-02-04
JRグループ 
井原鉄道 井原鉄道 JR東日本では減少傾向の駅メロ（地元中学生製作のオリジナル曲）を4駅で放送へ！
岡山県の総社駅と広島県の神辺駅を結ぶ井原鉄道井原線では、井原駅・いずえ駅・子守唄の里高屋駅・神辺駅の4駅で2026年2月9日より1年間の間駅メロを放送すると発表しました。JR東日本では、コスト削減のため廃止されている駅メロですが岡山ではまだまだ続きます。
第三セクター 快速列車3本設定と大湊線への接続改善 青い森鉄道2026年3月14日ダイヤ改正
2026年3月14日に青い森鉄道はダイヤ改正を行う予定です。今回のダイヤでは、データイムに普通列車3本が快速列車に格上げされます。また、JR大湊線との接続を改善し夕方時間帯の野辺地駅での待ち時間が少なくなります。一方で、利用の少ない時間帯で3本の列車が千曳駅を通過することになります。
公営鉄道 神戸市市営地下鉄海岸線日中15分ヘッドダイヤへと減便 地下鉄の役割を考えれば減車してでも本数を守る方がよいのでは・・・。
神戸市営地下鉄海岸線は、2026年3月のダイヤ改正で日中時間帯が1時間あたり4本の15分ヘッドとなり、減便が行われる見通しです。15分ヘッドのダイヤは、名古屋市営地下鉄上飯田線と同じとなり地下鉄の中では本数が最も少なくなります（土・休日）。これにより、平日日中・休日を中心に運転間隔が拡大し、利用者にとっては待ち時間の増加が避けられなくなります。