鹿島臨海鉄道は、2027年2月7日に貨物専用線「鹿島臨港線」の鹿島サッカースタジアム駅～神栖駅間で特別列車を運行すると発表しました。
今回の企画は鹿嶋市と神栖市のふるさと納税返礼品として実施されるもので、募集人数は2市合わせて220人限定です。
普段は貨物列車が走る路線に乗車できる、鉄道ファンには見逃せない企画となりそうです。
【ふるさと納税限定】貨物専用線路「鹿島サッカースタジアム駅～神栖駅」特別列車の運行について | 鹿島臨海鉄道株式会社 – 鹿島臨海鉄道株式会社
鹿島臨海鉄道ホームページ
鹿島臨海鉄道について
鹿島臨海鉄道は大洗鹿島線と鹿島臨港線を運営
alt="鹿島臨海鉄道 KRD64形貨物" class="wp-image-19749"/>鹿島臨海鉄道は、茨城県内で旅客輸送と貨物輸送を行う第三セクター鉄道会社です。
現在は、旅客列車が走る「大洗鹿島線」と、貨物輸送を行う「鹿島臨港線」の2路線を運営しています。
大洗鹿島線は水戸駅から鹿島神宮駅までを結ぶ路線で、営業キロは56.2kmです。1985年3月に開業し、水戸市や大洗町、鉾田市、鹿嶋市などを結ぶ地域の交通機関として利用されています。
一方、鹿島臨港線は鹿島サッカースタジアム駅から神栖駅を経由して奥野谷浜駅までを結ぶ貨物専用線です。営業キロは19.2kmで、鹿島臨海工業地帯で生産される製品や原料などの輸送を担っています。
鹿島臨海鉄道は、もともと鹿島臨海工業地帯の貨物輸送を目的として1969年に設立された会社です。その後、国鉄が建設していた水戸～北鹿島（現在の鹿島サッカースタジアム）間の路線を引き継ぎ、大洗鹿島線の旅客営業を開始しました。
今回の特別列車は、普段は貨物列車が走る鹿島臨港線に乗車できる貴重な機会となります。
成田空港への航空燃料輸送を担った鹿島臨港線
鹿島臨港線には、かつて成田空港（当時の新東京国際空港）への航空燃料輸送を担っていた歴史があります。
1978年5月に開港した成田空港では、航空機に使用する燃料を千葉県側の受け入れ施設からパイプラインで輸送する計画でした。しかし、パイプラインの建設が開港に間に合わなかったため、国の要請によって鹿島臨海鉄道を利用した暫定輸送が行われることになりました。
鹿島の製油所から鹿島臨港線を経由して航空燃料を鉄道輸送し、成田空港まで届けるというものです。
この航空燃料の暫定輸送は1978年3月2日から1983年8月6日まで実施され、輸送実績は約613万5,000トンに達しました。
また、この輸送に関連して地元への対策として旅客営業も実施されました。1978年7月25日から1983年11月30日まで、鹿島神宮駅から鹿島港南駅まで1日3往復の旅客列車が運行されていました。
その後、成田空港へのパイプラインが完成して航空燃料の鉄道輸送が終了すると、鹿島臨港線の旅客営業も終了しました。
現在の鹿島臨港線は再び貨物専用線として使用されています。今回の特別列車は、こうした歴史を持つ路線に乗車できる貴重な機会となります。
鹿島臨港線を走る特別列車を運行
今回の企画で乗車できるのは、鹿島臨海鉄道の貨物専用線「鹿島臨港線」です。
鹿島サッカースタジアム駅から神栖駅までを結ぶ区間で、通常は貨物輸送に使用されており、一般の旅客列車は運行されていません。
今回の特別列車では、この区間を往復します。
運行当日の予定は次の通りです。
| 時刻 | イベント |
| 13：00 | 鹿島サッカースタジアム駅発 |
| 13：16 | 神栖駅着 |
| 神栖駅で撮影会 | |
| 14：14 | 神栖駅発 |
| 14：30 | 鹿島サッカースタジアム駅着 |
神栖駅では記念撮影のほか、自由に撮影できる時間も設けられます。
また、参加者には当日、記念切符が配布されます。
普段は旅客列車が走らない線路を走るだけでなく、貨物駅である神栖駅に入れることも今回の企画の大きな魅力です。
ふるさと納税の返礼品として募集 寄附額は2万5000円から
今回の企画は、鹿嶋市と神栖市のふるさと納税返礼品として募集されます。
寄附金額は次の通りです。
- 立席：25,000円
- 指定席：30,000円
指定席の場合、座席は当日に割り振られ、事前に座席を指定することはできません。
募集人数は2市合わせて220人で、各市110人ずつとなっています。
募集期限は2027年1月3日（日）までですが、定員に達した場合はその時点で受付終了となります。
なお、最少催行人数は56人です。人数に達せず中止となった場合は、寄附額と同等程度のお礼の品が代わりに送られます。
申込方法や詳細は、鹿嶋市・神栖市それぞれのふるさと納税サイトで確認できます。
当日はメルカリスタジアムでイベントを開催
alt="メルカリスタジアム（茨城県立カシマサッカースタジアム）" class="wp-image-19750"/>特別列車が運行される2027年2月7日は、メルカリスタジアム（茨城県立カシマサッカースタジアム：最寄り駅 鹿島サッカースタジアム駅）では、「シン・いばらきメシ総選挙2026（10/10～10/12開催）」にエントリーしたグルメが再集結するイベントが開催されます。
イベントに参加にあわせて寄ってみるのもおすすめです。
「鹿島臨港線」の特別列車
貨物専用線に乗車できる企画は、普段の鉄道旅行ではなかなか経験できません。
特に今回は、鹿島サッカースタジアム駅から神栖駅までの往復に加え、神栖駅での撮影時間も用意されています。
ふるさと納税の返礼品という形での募集ですが、通常は乗車できない路線に入れるという点で、鉄道ファンにとっては魅力的な内容ではないでしょうか。
茨城県内を鉄道で巡るなら、JR東日本などの路線に加えて鹿島臨海鉄道も利用できる「ときわ路パス」もあります。
水戸駅から鹿島サッカースタジアム駅までは、往復で3,120円ですので選択肢の一つとなるではないでしょうか。
普段は貨物輸送を支える鹿島臨港線。今回の特別列車は、普段見ることのできない鉄道の一面を体験できる機会となりそうです。
