JR西日本の山陽新幹線で活躍してきた500系新幹線。
2026年8月30日にV4編成が引退し、現在残っているのは3編成となっています。
そんな500系を見送る企画として、2026年12月7日（月）に博多総合車両所で「ありがとう 500系 2編成整列お別れ展示会」が開催されます。
申し込みは、11月11日14時からとなっています。
今回の企画では、博多総合車両所に500系V編成2本を並べて展示。車両の外観だけでなく、車内や運転台の見学も予定されています。
博多総合車両所「ありがとう 500系 2編成整列お別れ展示会」
日本旅行ホームページ
12月7日に博多総合車両所で500系2編成の展示会
日本旅行のtabiwaトラベルは、2026年12月7日（月）に博多総合車両所で開催する「ありがとう 500系 2編成整列お別れ展示会」の参加者を募集しています。
今回の企画では、500系V編成2本が並んだ姿を見学できます。
見学内容は次のとおりです。
- 500系V編成2本の並び展示（約45分）
- 車内見学（全号車の貫通扉を開放）
- 交替で運転台見学
- 500系・ドクターイエロー ラストランパンフレットの配布
車内見学と運転台見学は、展示される2編成のうち1編成のみが対象となります。
もう1編成については外観の見学となります。
また、参加者には500系・ドクターイエローのラストランパンフレットが1人1部配布されます。
12月7日は「こだま933号」・博多南線933Aは500系で運行
イベント当日の12月7日は、岡山6時31分発→博多9時12分着の「こだま933号」と引き続き博多南線に入る933A列車（博多9時14分発→博多南9時22分着）は、500系での運行予定となっています。
車両運用の関係で変更になる可能性もありますが、500系に乗車したい場合は選択肢の一つとなりそうです。
なお、こだま933号は、博多南駅で折り返し948Ａ（博多南9時39発→博多9時47分着）・「こだま948号」（博多9時49分発→岡山12時55分着）となりますので当日展示される2本の500系とあわせて3本すべてを見ることが出来ます。
参加人数は各回15名限定 旅行代金は1万円
今回の展示会は人数限定の企画となっており、各回15名で実施されます。
開催時間は次の3回です。
申し込みは、11月11日の14時からです。
| 区分 | 開始時間 |
| 午前の部 | 10時00分 |
| 午後の部① | 13時00分 |
| 午後の部② | 14時45分 |
見学時間は約45分、車内見学などを含めた全体の所要時間は約90分です。
旅行代金は大人・子ども同額で1人10,000円。
現地集合・現地解散の企画となっており、博多総合車両所までの交通費は含まれていません。
博多総合車両所へは、博多駅から博多南線に乗車して博多南駅で下車。駅から徒歩約10分です。
なお、車両所周辺には駐車場や駐輪場が用意されていないため、公共交通機関の利用が案内されています。
申し込みは日本旅行のtabiwaトラベルからオンラインで受け付けています。受付は出発14日前までとなっていますが、満席となっている場合もあります。
※車両の運用などの事情により、展示車両が変更となる場合があります。また、天候や運行状況などによって企画が中止される場合もあります。
500系は2027年1月13日に定期運用終了 その後も臨時列車で活躍
500系新幹線は1997年に営業運転を開始し、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」として活躍してきました。
その後、16両編成から8両編成への改造を経て、現在は山陽新幹線の「こだま」を中心に運転されています。
JR西日本は2026年6月、500系について2027年度を目途に引退すると発表しました。
さらに、定期運用は2027年1月13日（水）に終了することが明らかになっています。
定期運用終了後も、2027年1月・2月には臨時「のぞみ」として姫路～博多間で運転される予定です。
営業運転そのものは2027年7月に終了する予定となっており、500系に乗車できる機会は残り少なくなっています。
500系の運転日や時刻については、こちらの記事でも紹介しています。
500系2編成が並ぶ姿を見られる貴重な機会
2026年8月のV4編成引退により、残る500系は3編成となりました。
今回の展示会では、そのうち2編成が博多総合車両所に並ぶ姿を見学できます。
普段の営業運転では見ることのできない2編成の並びに加え、車内や運転台も見学できる企画です。
2027年1月の定期運用終了、そして同年7月の営業運転終了に向けて、500系を見られる機会も限られてきました。
長年にわたって山陽新幹線を走り続けてきた500系。引退前の貴重な機会として注目したい企画です。
