大阪メトロ 大阪メトロ堺筋線でも弱冷房車を削減 直通する阪急と同じ配置に
関西の鉄道利用者にとって、少し気になる動きが続いています。先日お伝えした阪急電鉄の弱冷房車運用変更に続き、今度はOsaka Metro（大阪メトロ）でも、弱冷房車に関する見直しが発表されました。今回の変更は、阪急千里線・京都本線と大阪メトロ...
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大阪メトロ 中央線から谷町線へ 万博輸送の功労者・大阪メトロ30000A系、記念グッズが発売
2025年の大阪・関西万博。会場アクセスの大動脈となった中央線で、輸送を陰から支えてきたのが30000A系でした。混雑するラッシュ、イベント開催日の増発、遅延が許されないダイヤ――派手さはなくとも、確実に人を運び続けた30000A系は、まさ...
大阪メトロ 期待された大阪メトロのEVバスの“その先” 補助金問題に続き、納入業者が民事再生へ
大阪・関西万博の“レガシー”として期待されたEVバス。しかし実際には転用が進まず、補助金返還が問題となっていることを、以前の記事でお伝えしました。そのEVバスを巡って、事態はさらに動きます。大阪メトロに車両を納入していた事業者（EVモーター...
大阪メトロ 大阪メトロのEVバスに何が起きた？ 転用できず、国が補助金返還を求めた理由
「環境にやさしい次世代交通」として期待されていた EVバス。その導入を進めてきた 大阪メトロ を巡り、少し残念なニュースが飛び込んできました。大阪メトロが購入したEVバスについて、万博後の転用が不可能になった として、国土交通省 と 環境省...