JRグループ JR北海道「釧網線スマホ乗車券」発売！ 「窓口不要は便利でも…価格面で見える課題」
JR北海道は、2026年1月13日のプレスリリースで駅で乗車券を買わずに乗れる「釧網線スマホ乗車券」を1月26日（月）から販売すると発表しました。しかしながら、このきっぷには割引がなく個人情報を提供する必要があり少し微妙なきっぷとなっています。先日の特別快速「大雪」のシート改善についでもう少し頑張ってほしい内容となっています。
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JRグループ 函館本線（山線区間）でキハ201系大活躍！ 北海道新幹線開通前に廃止しても大丈夫か？
北海道新幹線が札幌まで延伸した際に並行在来線として廃線の予定となっている函館本線（山線）の長万部駅～小樽駅ですが、報道によるとH100形の運用にキハ201系が充当されているようです。これは、インバウンド等による利用者の増加によるものですが、この状況で函館本線（山線）を廃止しても大丈夫なのでしょうか。
JRグループ 石北本線特別快速「大雪」座席リニューアルを検証 なぜ「もう一息」と感じたのか
JR北海道は、2025年12月12日に2026年度ダイヤ改正と併せて石北本線を走る特別快速「大雪」の座席をリニューアルすることを発表しました。座席の増加と座りやすさの改善が行われるようです。しかしながらボックスシートであり長距離を走る列車としては少し物足りない感じがしました。
JRグループ JR北海道 日高本線廃線跡を太陽光施設に転用！ 災害が多い沿岸部だが大丈夫なのか？
JR北海道は、2025年11月21日のプレスリリースで廃線となった日高本線（鵡川駅～様似駅）の跡地を太陽光発電の用地として利用すると発表しました。日高本線の廃線となった区間は、低気圧による路面崩壊により使用できなくなった経緯があり太陽光発電を行った場合同様の被害が発生し施設が使用できない恐れがあり大量の産業廃棄物が発生する恐れがあります。
JRグループ JR北海道 「カムイ」「ライラック」「宗谷」「サロベツ」「オホーツク」を全席指定席化！ あわせておトクなきっぷのリニューアルを実施
JR北海道は、2025年11月19日のプレスリリースで、旭川方面の特急列車「カムイ」「ライラック」「宗谷」「サロベツ」「オホーツク」を2026年春（日時は後日公表 3月14日（土）？）から全席指定席化することを発表しました。また、これに併せておトクなきっぷのリニューアルを行います。
JRグループ 「青春18きっぷ」利用期間に成人の日を含むよう改善！ 2025年度冬季販売発表
JR旅客6社は、2025年度冬季の「青春18きっぷ」の販売について2025年11月10日プレスリリースで発表しました。今回の大きな改善点は、タイトルにもあるように利用期間を繰り下げることにより1月にある成人の日を含む3連休に使用できるようになったこです。連続使用になったことで使いにくくなった「青春18きっぷ」ですが今回の判断は英断だったと思います。
JRグループ 来年のダイヤ改正は3月14日（土）で決定！ JRグループ往復乗車券および連続乗車券発売終了より判明
JR旅客6社は、本日（2025年10月8日）のプレスリリースで、往復乗車券および連続乗車券の販売を2026年3月13日（金）で終了すると発表しました。これにより、来年度のダイヤ改正の日にちは3月14日（土）と判明しました。学生割引・ジパングクラブについては、扱いを変更されることになりましたので併せて記載したいと思います。
JRグループ 青函海峡を走行した789系0番台引退へ！ JR北海道特急型電車置き換え決定！
JR北海道は、2025年（令和7年）8月8日に公表した特急電車調達情報において、車両の特定はしていませんが、現在運行している特急列車の置き換えのための調達内容を発表しました。対象は資料に明記されていませんが、「ライラック」「カムイ」「すずら...
JRグループ JR花咲線減便 根室の日帰り観光はどうなるのか（2025年3月15日ダイヤ改正 釧路支社）（2025年3月1日投稿分修正追加あり）
JR北海道は、時刻表3月号の販売に合わせ2月25日にに釧路支社管内のダイヤ改正の詳細を発表しました。減便についてが中心の改正となっています。また、日本の最東端の駅である「東根室駅」が廃止され「根室駅」がその座につきます。釧路発の始発列車の廃止により釧路市に宿泊しての根室観光は行ける場所が少なくなりました。
JRグループ 値段は現状維持！ 7,850円で「秋の乗り放題パス」販売決定
「青春18きっぷ」が3日連続用が10,000円となったことで値段が予想されていたJR全線の「秋の乗り放題パス」ですが、2025年度版が発売されることが9月2日に発表されました。基本的なルールは変更になっていませんが、提携ホテルの利用が不可能...