JRグループ 可能ならば奇跡の列車「M16編成」で運行してほしい 「仙石線205系」団体列車
ついに仙石線から引退する時が近づいてきた205系ですが、JR東日本の発表によると団体列車の運転が決まったようです。そのうちの1本については夜行列車での運行となるようです。さて、15年前の3月11日には東日本大震災の際に奇跡の列車と呼ばれた「M16編成」は、鉄道ファンのみならず一般の方にもよく知られています。この団体列車を是非「M16編成」で運行してほしいと思います。
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JRグループ 予讃線（伊予西条駅～松山駅）・予土線（全線）のサイクルトレイン好評のため1年間の延長決定！
予讃線（伊予西条駅～松山駅）および予土線（全線）で行っているサイクルトレインですが、公表につき約1年間延長されることになりました。利用できる列車や利用できる駅に制限はありますが観光等の際には便利ですので事前に調べて有効に活用したいところです。
JRグループ 美祢線「バス専用道」は費用対効果の面で効果が低い？ バス転換後の将来について
2023年の水害により不通となっている美祢線ですが、山口県のホームページによると最終的にバス転換で決着しそうです。一時期、専用道を設けて所要時間を短縮する話も聞こえてきましたが、費用対効果を考えた上で効果的ではないとの判断になりそうです。なお、本数にについては鉄道時代の1.5倍に増便されるようです。
JRグループ N700系から車内飲料自動販売機が消滅！ ついに新幹線から自販機撤退へ
2026年2月19日のプレスリリースで、3月末をもって新大阪駅～鹿児島中央駅間を運行しているN700系の車内にある自動販売機の営業を終了するとの発表がありました。これにより新幹線の自動販売機が終了することになりました。これからは、事前に購入することが必要になります。
JRグループ キハ47系そろそろ限界か？ 115系G編成の引退を遅らせて米子駅～出雲駅間の普通列車に使用するのはどうだろうか。
昨日（2026年2月22日）に山陰本線松江駅で146K列車（出雲市駅発米子駅行き）のキハ47系2両編成がエンジンのトラブルで黒煙を上げ運休しました。これにより、当該列車が運休し乗員乗客約60人が避難しました。国鉄時代後期に製造されたキハ47系ですがしばらく置き換えの予定はないようです。そこで、今年3月に引退する予定の115系G編成を続けて山陰地区で使用するのはどうでしょうか。
JRグループ ICOCAときっぷで90円差！ 総社駅～岡山駅間に選択乗車を設定しては？
総社駅と岡山駅は、ICOCAで乗車した場合は420円ですが、紙のきっぷで乗車した場合には、経路によって運賃が変わります（吉備線420円・伯備線山陽本線510円）。ただし、所要時間が伯備線・山陽本線経由の方が短いため（吉備線約40分・伯備線山陽本線30分）のため大半に利用者は料金の安い吉備線は利用しません。紙のきっぷを利用した際も420円で移動できるように選択乗車の制度を導入した方がいいのではないでしょうか。
JRグループ 岡山県と広島県東部の鉄道の魅力を再発見！ 3日間有効な「岡山ワイドパス」
JR西日本が、スマホアプリ「tabiwa by WESTER」で展開している周遊パス「岡山ワイドパス」は、JR西日本岡山支社管内・私鉄・バス・船が4,300円で3日間利用できるお得なきっぷとなっています。今話題の備後落合駅もエリアに入っていますので利用してみてはいかがでしょうか。
JRグループ 福山までしか来ませんが・・・ 2026年度「カープ応援ラッピングトレイン」運行決定！
JR西日本は、2026年2月20日のプレスリリースで今年も、「カープ応援ラッピングトレイン」を運行することを発表しました。対象となるのは、227系A編成（3両編成）です。なお、運行範囲は山陽本線（福山駅～新山口駅）・呉線（全線）となっており、岡山県にはやってきません。
JRグループ 私は対象外でした 「SLやまぐち号での特別体験in津和野」ふるさと納税返礼品
JR西日本と島根県津和野町は、ふるさと納税の返礼品として「SLやまぐち号」の新山口駅～津和野駅間の乗車・津和野城下の散策・1日駅長・SL講座がセットとなった「SLやまぐち号での特別体験in津和野」の募集を行っています。プレスリリースにはありませんが、2人セットで値段は105,000円となっています。また、17時に全日程が終了となっているため、参加するのあれば津和野町で宿泊することをお勧めします。一応、東京からの日帰りも可能です。
JRグループ 私は、今のペンギンが好きです。 JR東日本「Suica」の新たなキャラクターの選考委員会を2026年2月中に発足へ
JR東日本は、2026年度で終了となる交通系IC乗車券「Suica」のイメージキャラクター「Suicaのペンギン」に代わるキャラクターを決める選考委員会を2026年2月中に発足させると発表しました。選考委員が作成した3つの候補から公募でデザインを選んだ後、愛称を再び公募で選びます。今のキャラクターのレベルが高いだけにどのようなデザイン・名前になるのか楽しみです。