JRグループ JRグループ、ICエリア外でもモバイル定期券対応へ（2027年春予定）
最近では、モバイル定期券の普及で減ってきましたが、これまで定期券といえば、「駅まで行って、窓口で手続きをして、定期券を受け取る」というスタイルが一般的でした。特にICカードに対応していない区間では、窓口で発行される磁気定期券を利用する必要が...
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JR東日本 首都圏の電車はなぜよく遅れる？国のデータで見えてきた理由
首都圏の電車は、ニュースやSNSで遅延情報を目にする機会も多く、「東京の電車は大変そうだな」と感じている方も多いのではないでしょうか。そんな疑問に対して、国土交通省がとても分かりやすい資料を公表しました。それが 「東京圏の鉄道路線の遅延『見...
JR東日本 JR東日本はなぜ成功？ 中央線グリーン車80億円とJR西日本の別解
JR東日本が中央本線快速電車に導入したグリーン車が、初年度で営業収入80億円を突破したことが明らかになりました。1日あたりの利用者はおよそ3万人規模とされ、首都圏通勤路線におけるグリーン車が、同社にとって非常に大きな収入源になっていることが...
JRグループ GWの予約に出遅れた人へ 混雑ピークでも動ける5つの考え方
ゴールデンウィークが近づき、JRグループからGW期間中の指定席予約状況が発表されました。今年も全国的に予約は好調で、特に混雑のピークとされているのが 5月2日（金）と5月5日（月・祝）。帰省と行楽が重なるこの2日間は、新幹線・特急列車ともに...
JR九州 JR九州も本気対応！嵐＆ドリカム福岡公演にあわせて臨時列車を追加運行
「みずほPayPayドーム福岡」・ 「 マリンメッセ福岡」コンサートに伴う臨時特急列車・新幹線を追加で増発します！JR九州ホームページ臨時列車の追加運転（4/26）公式PDFのお知らせによると、人気コンサートの予約状況が好評で、 4月26日...
JR東日本 「大垣夜行」じゃない！？中央線に“大月夜行”が登場
211系でよみがえる“夜行列車の空気”かつて多くの鉄道ファンに親しまれた東京と大垣と結ぶ夜行列車「大垣夜行」「ムーンライトながら」。深夜に走る普通列車に揺られ、眠気と闘いながら夜を越える――そんな体験を懐かしく思い出す方も多いのではないでし...
JR西日本 嵐＆ドリカム福岡公演で新幹線が足りない？ JR西日本、山陽新幹線で臨時「ひかり」をさらに追加運行へ
2026年4月、福岡で開催される 嵐 と DREAMS COME TRUE の大型コンサート。この週末、実は新幹線の輸送力不足が懸念されていました。JR西日本では、4月24日～26日に広島行き「ひかり号」、小倉行き「こだま号」の臨時列車を運...
JRグループ 正直うらやましい？ 日本人から見たジャパン・レール・パス
2026年4月9日、ジャパン・レール・パスの海外代理店販売価格が改定されるという発表がありました。プレスリリースによると、2023年10月1日以降に行われたJR各社の運賃値上げを反映したということです。今回の値上げ後のジャパン・レール・パス...
JR東海 「たばこと鉄道」という言葉に引っかかる理由 国鉄債務とたばこ税の話
JR東海が、鉄道車両をモチーフにしたZIPPOライターをクラウドファンディングで製作すると発表しました。一見すると、大人向けの渋い鉄道グッズにも見えるこの企画。しかし「たばこと鉄道」という組み合わせに、どこか引っかかるものを感じた人もいるの...
JR四国 JR四国、ローカル線の将来を自治体と検討へ 利用者1,000人未満が基準に
JR四国は、1日あたりの利用者数が1,000人未満となっている路線について、沿線自治体との協議を開始する方針を明らかにしました。今回対象となると思われるのは、以下の3路線・3区間です。牟岐線：阿南 ～ 阿波海南予土線：全線予讃線：向原 ～ ...