割れ窓理論

弘南鉄道

無人駅での不正乗車 駅員配置のコストだけで考えてよいのか 人の目と「割れ窓理論」から考える

鉄道会社では、利用者が少ない駅を無人駅にするなど、駅の利用状況に応じて駅員の配置を見直しています。駅員を配置するには人件費がかかります。不正乗車によって失われる運賃収入と比較すれば、駅員を配置するよりも無人駅にした方が経営上合理的という判断...