平成筑豊鉄道 【衝撃】平成筑豊鉄道、沿線9自治体の本音が判明「鉄道存続はたった2自治体」
JR九州から旧国鉄特定地方交通線の伊田線・糸田線・田川線の各線を引き継いで営業している平成筑豊鉄道の今後のあり方が現在話し合われていますが、沿線の9市町村の意向が判明したことが各種報道により明らかになりました。その内容を見る限り鉄道での存続については厳しい模様です。
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JRグループ 飯田線でメインに使用されている213系の引退が発表！ JR東海から国鉄型車両がすべて引退
JR東海は、2026年2月5日のプレスリリースで飯田線を中心に使用されている213系5000番台を2026年3月13日で引退させることを発表しました。岡山地区で使用されている213系については正式な発表がないためいつまで使用されるかは不明ですがまた一つ国鉄が無くなることになります。
水島臨海鉄道 年末年始は水島臨海鉄道で久留里線を走っていた「キハ30 100+キハ37 101」乗ろう 12月27日～1月3日に特別運転！
倉敷市の倉敷市駅～三菱自工前駅を結ぶ水島臨海鉄道では、2025年12月27日（土）～2026年1月3日（土）の間、かつて千葉県の久留里線で使用されていた車両のキハ30 100とキハ37 101を2両連結で運行します。年末に岡山へ来られる方は是非乗ってみてはいかがでしょうか。
JRグループ 岡山の国鉄型は2026年で終わる？ダイヤ改正を先読み
2026年度のJRグループのダイヤ改正が2025年12月12日に発表されました。岡山地区では227系「Urara」が伯備線の新郷以北へ進出することが記されていました。ここで気になるのは国鉄型車両が今回のダイヤ改正でどうなるかでしょう。そこで、今回は岡山における2026年の国鉄型車両についての記事にしたいと思います。