JR四国 駅長が本気で勧める理由が分かった｜土佐久礼かつおきっぷで行く初夏の高知
JR四国では、「四国をつなぐ“かぜ”キャンペーン～しおかぜ・南風５５周年～」の開催にあわせて「しおかぜ」「南風」沿線の〝旬の食〟を楽しめる期間限定商品を順次発売するようです。今回は、第一弾として初夏の高知の”初ガツオ”となっています。是非、本場の「かつおのたたき」を味わってみてください。
JR四国
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JR四国 JR西日本は指定席、JR四国は自由席？「しおかぜ」「南風」から感じる両社の違い
2027年の春から、岡山と四国を結ぶ特急列車「しおかぜ」「南風」の全席指定席化の発表がありました。JR西日本は、在来線の特急列車については徐々に全席指定席化を進めておりその流れに沿ったものだと思われます。一方、JR四国は「トクトクきっぷ」などを見る限り自由席の存在を前提にした制度となっており両者の違いが見て取れます。
JR四国 これは知らないと損！50km以下は“指定席一択”になった四国特急の新常識
JR四国は、特急「しおかぜ」「南風」の指定席に安く乗ることが出来るe5489専用のきっぷ「トク特しおかぜチケットレス」「トク特南風チケットレス」についてプレスリリースで発表しています。「しおかぜ」号については、新規で設定され「南風」号は継続発売です。これは、2027年春以降の「しおかぜ」「南風」の全席指定席化のための準備だと思われます。
JR四国 割引きっぷ縮小の時代に逆行？JR四国「トクトクきっぷ」継続発売が神対応
JR四国は、2026年3月19日のプレスリリースで特急列車で使える「トクトクきっぷ」4種類について2027年3月31日まで継続して発売することを発表しました。これらのきっぷは、普通列車の少ない区間で設定されているきっぷであり貴重なものとなっています。
JR四国 ついに来た… 四国特急「しおかぜ・南風」自由席廃止へ【2027年春】
JR西日本とJR四国は、2027年春から岡山駅～松山駅間の「しおかぜ」と岡山駅～高知駅間の「南風」を全席指定席とすることを発表しました。これにより岡山駅を発着する在来線の特急列車はすべて指定席での運行となります。なお、高松駅～松山駅間を運行する「いしづち」には自由席が残る模様です。
JR四国 【2026年版】藍よしのがわトロッコ運行開始！時刻表・停車駅・新弁当まとめ
JR四国の人気観光列車「藍よしのがわトロッコ」が、2026年シーズンの運行を開始しました。徳島線を走るこの列車は、吉野川の雄大な景色と、どこか懐かしいトロッコ列車の雰囲気を楽しめることで、鉄道ファンだけでなく観光客からも高い人気を誇ります。2026年シーズンは、列車の魅力に“食”の楽しみを加える新たな話題として、徳島の味覚を詰め込んだ新弁当も登場。列車×風景×ご当地グルメという、旅情あふれる組み合わせがそろいました。
JR四国 【衝撃】しおかぜ自由席がさらに削減…GWは“座れない列車”へ
JR西日本とJR四国は、ゴールデンウィークの5月2日（土）～5月6日（水）の5日間において岡山駅と松山駅を結ぶ特急列車「しおかぜ」の5号車を自由席から指定席へと変更することを発表しました。これにより自由席が3両から2両へと少なくなりますので利用する際は注意が必要です。
JRグループ 往復タイプは発売終了！ JR四国2026年度のトクトクきっぷについて発表
2026年3月13日をもってJRグループは往復乗車券の販売を終了します。それによって往復タイプのトクトクきっぷについては見直しが行われます。そこで、JR四国は2026年2月26日のプレスリリースで今後のトクトクきっぷについて発表を行いましたので紹介したいと思います。
JRグループ 予讃線（伊予西条駅～松山駅）・予土線（全線）のサイクルトレイン好評のため1年間の延長決定！
予讃線（伊予西条駅～松山駅）および予土線（全線）で行っているサイクルトレインですが、公表につき約1年間延長されることになりました。利用できる列車や利用できる駅に制限はありますが観光等の際には便利ですので事前に調べて有効に活用したいところです。
JRグループ 25歳以下の方大歓迎！ JR四国「スマえき若者限定四国フリーきっぷ」販売（2026年度）
JR四国は、25歳以下の若者を対象としたお得なきっぷ「スマえき若者限定四国フリーきっぷ」を販売します。こちらは、12,000円で1日JR四国の路線（特急列車自由席）・土佐くろしお鉄道線（窪川～若井間）・ジェイアール四国バスの路線バスが乗り放題となるきっぷです。対象の方は四国に遊びに行ってみるのもいいのではないでしょうか。