JR東海 去年は特急、今年は急行？「ぎょ魚っとするSW号」が気になる
毎年この時期になると話題になる、さわやかウォーキングに合わせた臨時列車。ところが今年の告知を見て、「あれ？」と思った方も多いのではないでしょうか。2026年6月6日運転の名古屋駅～尾鷲駅間で運行される『ぎょ魚っとするSW号』は“急行列車”。...
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近畿日本鉄道 特急「ひのとり」に乗って賢島へ 名古屋発・伊勢志摩日帰りグルメ旅（6月・7月）
名古屋と大阪を結ぶ近鉄のフラッグシップ特急として人気の高い近畿日本鉄道特急「ひのとり」。その「ひのとり」に乗って、通常では体験できない名古屋～賢島間の特別運行が実現します。今回開催されるのは、2026年6月1日（月）・7月1日（水）限定の伊...
近畿日本鉄道 「しまかぜ」の次はこれ？ 近鉄の新しい観光列車「Les Saveurs 志摩」が2026年に登場
名古屋と伊勢志摩を結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）から、新たな観光列車のニュースが飛び込んできました。その名も「Les Saveurs 志摩（レ・サヴール・しま）」。2026年11月1日にデビューし、“美食”をテーマにした特別な列車として運行されま...
神戸市交通局 神戸市市営地下鉄海岸線日中15分ヘッドダイヤへと減便 地下鉄の役割を考えれば減車してでも本数を守る方がよいのでは・・・。
神戸市営地下鉄海岸線は、2026年3月のダイヤ改正で日中時間帯が1時間あたり4本の15分ヘッドとなり、減便が行われる見通しです。15分ヘッドのダイヤは、名古屋市営地下鉄上飯田線と同じとなり地下鉄の中では本数が最も少なくなります（土・休日）。これにより、平日日中・休日を中心に運転間隔が拡大し、利用者にとっては待ち時間の増加が避けられなくなります。
JR東海 武豊線への315系４両編成投入によるダイヤの変更はあるか？ 2両編成→4両編成で輸送力過剰とならないか？（2026年ダイヤ改正予想）
JR東海は、2024年6月6日のプレスリリースで315系4両編成でワンマン運転を開始する路線を公表しました。その中には、日中2両編成で運行されている関西本線・武豊線・御殿場線が入っていました。混雑の激しい関西本線はともかくとして武豊線では減便等の措置が行われる可能性があるのでしょうか。