JR東海 383系が塩尻駅の壁を突破！ 「諏訪しなの号」が名古屋駅～茅野駅間で運行（2026年7月4日）
夏の気配が高まる2026年7月――中央本線に久しぶりの大きな話題がやってきました。名古屋と茅野を結ぶ臨時団体列車、 「諏訪しなの号」 が7月4日に運行されることが、JR東日本から正式に発表されました。この列車の主役は、そう―― あの383系...
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JR東海 白が主役の新しい「しなの」誕生へ JR東海の新型385系が姿を現す
中央西線の顔として長年活躍してきた383系特急「しなの」。その後継となる新型車両 385系 が、ついに報道陣に公開されました。これまでのイメージを大きく変える外観と、ワンランク上の快適性が話題を集めています。385系の写真については、下のリ...
JR東日本 線路の上で写真が撮れる日が来た！中央本線・初狩駅でコスプレイベント開催（2026年6月20日）
JR東日本は、中央本線の無人駅 初狩駅 を舞台にした、ちょっと驚きのイベントを発表しました。2026年6月20日（土）、通常は立ち入ることのできない線路上での撮影が可能なコスプレイベントが開催されます。鉄道施設×コスプレという異色の組み合わ...
JR東日本 “211系カラー”を受け継ぐ新型車両が登場 中央本線などにE131系投入（2026年秋）
JR東日本は2026年5月7日、長野支社エリアの中央本線・篠ノ井線・信越本線に新型車両「E131系」を導入すると正式発表しました。営業運転開始は2026年秋を予定しています。これまで労働組合資料や一部報道などで導入の可能性は伝えられていまし...
JR東日本 JR東日本はなぜ成功？ 中央線グリーン車80億円とJR西日本の別解
JR東日本が中央本線快速電車に導入したグリーン車が、初年度で営業収入80億円を突破したことが明らかになりました。1日あたりの利用者はおよそ3万人規模とされ、首都圏通勤路線におけるグリーン車が、同社にとって非常に大きな収入源になっていることが...
JR東日本 「大垣夜行」じゃない！？中央線に“大月夜行”が登場
211系でよみがえる“夜行列車の空気”かつて多くの鉄道ファンに親しまれた東京と大垣と結ぶ夜行列車「大垣夜行」「ムーンライトながら」。深夜に走る普通列車に揺られ、眠気と闘いながら夜を越える――そんな体験を懐かしく思い出す方も多いのではないでし...
JR東海 旧「セントラルライナー」用車両313系8000番台で特急列車を運行！ 東海道本線「菊川駅」橋上駅舎・南北自由通路完成記念
JR東海は、2026年2月9日のプレスリリースで東海道本線の静岡駅～菊川駅間で2026年3月28日（土）に特急列車「きくがわ」を運行すると発表しました。これは、菊川駅が橋上駅舎となり南北自由通路が出来たことを記念しての運行です。なお、特急料金は1,490円となっています。
JR東日本 中央本線（中央東線）ホームドア設置で高尾駅で乗り換えが必要に！ JR東日本2026年度ダイヤ改正
2026年3月14日のダイヤ改正により中央本線（中央快速線）では、高尾駅で必ず乗り換えが必要となります。これは、高尾駅より東の区間でホームドアが設置されることにより3ドア車の211系の運用が無くなるためです。安全のための変更ですが該当の列車を利用していた人には手間が増えそうです。
JR東日本 長野総合車両センターへのE131系投入は3両編成が20本！ ただし、6両編成もワンマン運転実施の予定
労働組合がホームページ上で公開している資料によると、主に中央本線に投入されるE131系は、3両編成が20本と書かれています。また、驚くことに6両編成での運行時もワンマン運転するということです。ホームドア等の安全装置が設置されていないにもかかわらず長編成でのワンマン運転には問題があると思いますがどうなのでしょうか。
JRグループ 深夜に中央本線を走行する夜行特急「アルプス」この夏も運行！ 信州の早朝に到着可能
JR東日本は、新宿（23時58分）発白馬（5時50分着）行き臨時特急を7月18日（金）と8月8日（金）そして9月12日（金）に運行します。金曜日の深夜に新宿駅を出発して、土曜日の朝に信州に到着する臨時列車で3日設定されています。時期的に暑い時期ですので比較的涼しい信州へ涼を求めて行ってみるのもいいかもしれません。