JR東日本は、2026年夏の臨時列車として、夜行特急列車 「ナイトエクスプレス信州」 を運行すると発表しました。
運転日は 7月24日（金）・31日（金） の2日間限定。新宿駅から長野駅までを、深夜から早朝にかけて結びます。
JR東日本ホームページ
夜行列車で新宿から長野へ
「ナイトエクスプレス信州」は、新宿駅を 23時58分 に出発し、長野駅には 翌朝5時40分 に到着するダイヤが組まれています。
所要時間は約5時間40分。深夜時間帯を活用して移動することで、長野に非常に早い時間で到着できるのが特徴です。
この到着時刻は、始発の北陸新幹線（「かがやき501号」）を利用した場合よりも1時間56分早い設定となっており、早朝から行動したい利用者にとっては大きなメリットとなります。
使用車両はE257系、全席指定で運転
使用される車両は E257系9両編成。
全車 指定席 での運転となり、自由席の設定はありません。
夜行列車という性格上、車内で休みながら移動する利用を想定した運行形態といえそうです。
白馬へ行く「アルプス」も運行
夏山登山の定番の列車である大糸線白馬駅へ行く特急「アルプス」も3日運行することが発表されています。
- 運転日：7月17日（金）・8月7日（金）・9月18日（金）
- ダイヤ：新宿（23：58発）→白馬（5：50着）
こちらも、E257系9両編成での運転ですが、8月7日についてはE353系9両での運転となります。
早朝到着を活かした使い方に注目
長野駅に5時40分到着という設定は、
- 善光寺参拝などの早朝観光
- 白馬・戸隠方面への移動
- 登山やハイキングなどのアクティビティ
といった行程に余裕を持てる点が魅力です。
前日に宿泊する必要がなく、仕事終わりに出発して翌朝から行動できるのは、夜行列車ならではの利点といえるでしょう。
夜行列車が少ない時代だからこその存在
近年、定期夜行列車は大幅に減少しています。
そうした中で設定される今回の「ナイトエクスプレス信州」は、実用性を重視した臨時夜行列車として注目されます。
観光需要の掘り起こしだけでなく、
「早く着ける移動手段」としての価値を前面に出した列車といえそうです。
まとめ
- 7月24日・31日の2日間限定運行
- 新宿23:58発 → 長野5:40着
- 始発の新幹線より1時間56分早着
- E257系9両編成・全席指定
2026年夏の注目列車のひとつとなりそうです。
今後の指定席発売方法や詳細の発表にも注目したいところですね。
