JR東日本 始発の新幹線より1時間56分早着！「ナイトエクスプレス信州」7月24日・31日運行
JR東日本は、2026年夏の臨時列車として、夜行特急列車 「ナイトエクスプレス信州」 を運行すると発表しました。運転日は 7月24日（金）・31日（金） の2日間限定。新宿駅から長野駅までを、深夜から早朝にかけて結びます。夏の臨時列車の運転...
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みどりの窓口 【2026年度版】JR東海「きっぷうりば（みどりの窓口）」がある駅まとめ
JR東海エリアで、対面できっぷを購入・相談できる「きっぷうりば（みどりの窓口）」がある駅を、2026年度版としてエリア別・路線別に一覧化しました。対象となるのは、愛知県・三重県・岐阜県・長野県・静岡県・神奈川県と東海道新幹線の駅です。新幹線...
JR東日本 長野総合車両センターへのE131系投入は3両編成が20本！ ただし、6両編成もワンマン運転実施の予定
労働組合がホームページ上で公開している資料によると、主に中央本線に投入されるE131系は、3両編成が20本と書かれています。また、驚くことに6両編成での運行時もワンマン運転するということです。ホームドア等の安全装置が設置されていないにもかかわらず長編成でのワンマン運転には問題があると思いますがどうなのでしょうか。
JR西日本 115系電車 最後に残るのはどこの地区か？ マスカット鉄道が予想します。
国鉄時代においては、103系・113系とともに直流電化区間において主力車両であった115系ですが国鉄がJRとなって30年以上が経過した現在においては、115系電車はJR西日本を中心にごく一部の車両が残るのみとなっています。そこで今回は現在残っている115系電車の内最後まで残るのはどこの車両化見てみたいと思います。