京都市バス東京と同じ前乗り後ろ降りへ変更！　混雑緩和なるか？

バス

2026.02.01

　インバウンド・観光客の増加で大変混雑している京都市バスですが、少しでも混雑を緩和するために市バスの乗降方法を変更することになりました。これにより多くの人が少しでも快適に利用できるようになればと思います。

京都市交通局：市バスの「前乗り後降り方式」の導入
京都市交通局ホームページ

京都市バスが東京方式の「前乗り・先払い・後降り」へ変更へ

　京都市は2026年1月29日、混雑緩和と利便性向上を目的に、市バスの乗降方法を従来の「後ろ乗り・後払い・前降り」から、「前乗り・先払い・後降り」へと全面的に切り替える方針を発表しました。これは東京都の都バスで一般的な方式と同じ考え方です。

現行（京都）
- 後ろ扉から乗車 → 車内中央〜前方へ移動 → 前扉から降車し運賃支払い
  → 混雑時は乗客同士の行き来で遅れやストレスが発生しやすい。
変更後（東京型）
- 前扉から乗車 → ICカード/現金先払い → 後方扉から降車
- 乗車時に料金を確実に支払い、降車は後方でスムーズに。

・ 混雑緩和と運行遅延対策
京都市バスは繁忙路線で乗客が集中する運賃支払い時に前方で滞留しやすく、そのため乗降の流れが滞りやすくなるという問題が指摘されてきました。前乗り方式にすることで、乗車時に運賃が払われる＝降車時の滞留が減ると見込んでいます。

・運賃トラブル・大型手荷物対応などの課題改善
運賃不足やICカードエラー、大型荷物の扱いなど、乗車前に対応した方がスムーズなケースが増えているため、乗車時にやり取りできる利点もあります。

この方式は直ちにスタートするのではなく、段階的に進められます：

・まず 令和8年度（2026年〜）から準備に着手
・停留所の位置変更やバス車両の改修、IC機器更新などを実施
・2028〜2030年度にかけて本格導入を目指す計画です。

・降車の流れがスムーズに
混雑時でも出口（後方）への移動がしやすくなると期待されます。

・運賃トラブルの軽減
乗車前に料金が完結するため、ICエラーや高額紙幣対応がしやすくなります。

・大型荷物の把握
手荷物のチェックなど追加サービス検討の余地が生まれることが期待できます。

今の京都市バスは、後ろから乗車して前で降りる方式で、降車時にICカードや現金で支払いをするのが基本です。東京とは逆の動きで、慣れていないと観光客が戸惑うこともあります。