JR東日本 岡山県の山陽本線の駅で一番の成功例「北長瀬駅」 何がすごいのか？ 2005年開業も現在は乗車人員岡山県第5位の駅に
岡山県内のJR駅といえば、誰もが思い浮かべるのは岡山駅や倉敷駅。そんな中、2005年に誕生した比較的新しい駅が、気づけば県内利用者数トップ5に入っていることをご存じでしょうか。それが、山陽本線の北長瀬駅です。なぜ北長瀬駅は「成功例」と呼ばれ...
2026-04-06
JR東日本 
JR西日本 2035年まで残り9年…JR奈良線の車両はどうなる？新型227系3両編成の可能性
「2035年までに鉄道車両のVVVF化を進める」——そんな話題が聞こえてくる中で、ふと気になるのが関西のローカル幹線・JR奈良線の将来です。現在走っている車両を見渡すと、「そろそろ世代交代の時期では？」と感じる人も多いのではないでしょうか。...
JR東日本 乗れたらラッキー！確率2％の山手線「Dream Train」4月15日まで
東京の大動脈・山手線で、いま密かに話題になっているのが「Dream Train（ドリームトレイン）」と呼ばれる特別仕様の電車です。一見すると、いつもの山手線。でも一歩車内に足を踏み入れると、そこはまったく別世界。車内には“夢”をテーマにした...
JR北海道 ついにこの時が来た…JR北海道「黄線区8路線」上下分離を提案へ
ついに、この話が公式の場に出てきました。報道によるとJR北海道が、経営的に特に厳しいとされる「黄線区（黄色線区）8路線」について、上下分離方式の導入を自治体側に提案する方針を示しました。「いつか来るとは思っていたけれど、やはり来たか……」鉄...