東北本線盛岡地区でキハ110系4両編成　プロ野球開催にあわせた臨時列車（2026年7月1日・9月2日）

岩手県盛岡市にある「きたぎんボールパーク」でプロ野球公式戦が開催されるのにあわせ、JR東日本は、岩手県内の東北本線で多数の臨時列車を運転します。
運転日は2026年7月1日（水）と9月2日（水）の2日間。注目したいのは、キハ110系4両編成という、東北本線ではめったに見られない編成が設定されている点です。

プロ野球公式戦開催に伴う東北本線の臨時列車運転について

JR東日本ホームページ

プロ野球開催による輸送力確保が目的

今回の臨時列車は、盛岡市の新しい野球の拠点である
きたぎんボールパークで行われるプロ野球公式戦にあわせて運転されます。

• 7月1日（水）：読売ジャイアンツ 対 東京ヤクルトスワローズ
• 9月2日（水）：東北楽天ゴールデンイーグルス 対 オリックス・バファローズ

いずれも平日開催ですが、多くの観客が見込まれることから、「きたぎんボールパーク」の最寄りの岩手飯岡駅を中心に、盛岡駅・矢幅駅・日詰駅・花巻駅方面とのアクセス強化が図られます。

上下あわせて22本の臨時普通列車を運転

発表によると、当日は上下あわせて22本もの臨時普通列車が設定されます。

• 下り（盛岡方面）：13本
• 上り（矢幅・日詰・花巻方面）：9本

すべて普通列車・全車自由席で、特急券などは不要。
観戦客が試合前後に集中する時間帯を中心に、きめ細かくダイヤが組まれています。

東北本線下り（花巻駅→盛岡駅）　臨時列車13本

東北本線上り（盛岡駅→花巻駅）　臨時列車9本

キハ110系「4両編成」が走る貴重なチャンス

今回の臨時列車で、鉄道ファンが特に注目したいのが
キハ110系の4両編成です。

キハ110系は東北地方のローカル線ではおなじみの存在ですが、
岩手県内の東北本線は電化路線であるため基本は電車である701系での運用となっています。また、2026年3月のダイヤ改正以前は釜石線へ直通する快速「はまゆり」がキハ110系3両編成で花巻駅～盛岡駅間を運行していましたが、現在はHB-H220系での運用となっています。

新型ハイブリッド車両「HB-E220系」釜石線で1月19日デビュー！　JR東日本

JR東日本は、2025年11月26日のプレスリリースで東北地方の釜石線に新型ディーゼルハイブリッドシステムを搭載した新型車両「HB-E220系」を投入し、2026年1月19日から運行を開始すると発表しました。釜石線用には、1両編成4本と2両編成6本の16両が投入予定ですが今回は先行投入として2両編成1本が登場します。

railfromokayama2.com

2025.11.28

そのため、

• 東北本線を力強く走るキハ110系4連
• 普段は電車主体の路線で見られるディーゼル列車の存在感

といった点は、撮影・記録のどちらの面でも非常に貴重なシーンになりそうです。

観戦客だけでなく、鉄道ファンにも見逃せない1日

今回の臨時列車は、あくまでプロ野球観戦客の輸送が目的ですが、
結果として「東北本線×キハ110系4両」という、なかなか実現しない組み合わせが生まれました。

• 盛岡〜矢幅・日詰間での撮影
• 普段とは違う編成美を楽しむ乗車
• イベント輸送ならではの活気ある駅の雰囲気

観戦に行く人も、鉄道目的で訪れる人も、それぞれの楽しみ方ができそうです。