熊本県南部を走るくま川鉄道で、いよいよ全線運転再開の日が近づいてきました。
くま川鉄道は2026年9月20日（日）に、人吉温泉駅～湯前駅間の全線で運転を再開します。
これにあわせてダイヤ改正も実施され、全線運転再開後は平日11往復、土休日12往復の列車が運転されることになりました。
現在よりも大幅に運転本数が増えることになり、地域の足としての利便性向上も期待できそうです。
今回は、2026年9月20日に実施されるくま川鉄道のダイヤ改正について詳しく紹介します。
くま川鉄道ホームページ
2026年9月20日にくま川鉄道が全線運転再開
今回のダイヤ改正で最も大きなポイントは、やはりくま川鉄道の全線運転再開です。
くま川鉄道湯前線は、人吉温泉駅から湯前駅までを結ぶ路線です。
2020年7月の豪雨災害によって大きな被害を受け、人吉温泉駅～肥後西村駅間では長期間にわたって列車の運転ができない状態が続いていました。
その後、復旧工事が進められ、2026年9月20日（日）から約6年ぶりに全線での運転が再開されることになりました。
今回のダイヤ改正は、この全線運転再開にあわせて実施されるものです。
なお、全線運転再開に向けては、2026年8月1日にもダイヤ改正が実施されています。
8月から9月上旬にかけては、人吉温泉駅～肥後西村駅間で運転士などの習熟を目的とした訓練運転も行われています。
本格的な営業運転再開を前に、着実に準備が進められていることが分かります。
9月20日以降のダイヤ
下り（人吉温泉駅→湯前駅）
| 人吉温泉 | あさぎり | 湯前 | ||
| 1D | 5：40 | 6：06 | 6：24 | |
| 3D | 6：25 | 6：52 | 7：10 | |
| 5D | 7：25 | 7：53 | 8：11 | |
| 7D | 10：22 | 10：49 | 11：07 | |
| 101D | 11：26 | 11：53 | 12：11 | 土休日運転 |
| 9D | 12：40 | 13：07 | 13：25 | |
| 11D | 14：37 | 15：03 | 15：21 | |
| 13D | 15：29 | 15：56 | 16：14 | |
| 15D | 16：34 | 17：01 | 17：19 | |
| 17D | 17：34 | 18：02 | 18：20 | |
| 19D | 18：36 | 19：04 | 19：22 | |
| 21D | 19：44 | 20：12 | 20：30 |
上り（湯前駅→人吉温泉駅）
| 湯前 | あさぎり | 人吉温泉 | ||
| 2D | 6：31 | 6：52 | 7：18 | |
| 4D | 7：31 | 7：53 | 8：20 | |
| 6D | 8：27 | 8：45 | 9：10 | |
| 8D | 11：32 | 11：53 | 12：18 | |
| 102D | 12：46 | 13：07 | 13：32 | 土休日運転 |
| 10D | 13：36 | 13：54 | 14：19 | |
| 12D | 15：35 | 15：56 | 16：21 | |
| 14D | 16：40 | 17：01 | 17：27 | |
| 16D | 17：41 | 18：02 | 18：27 | |
| 18D | 18：43 | 19：04 | 19：29 | |
| 20D | 19：51 | 20：12 | 20：37 | |
| 22D | 20：37 | 20：55 | 21：20 |
全線運転再開後は平日11往復に増便
9月20日のダイヤ改正では、全線運転再開だけでなく、列車の運転本数も大きく変わります。
平日は11往復を運転
平日は、人吉温泉駅～湯前駅間で11往復の列車が運転されます。
これは現在の運転本数から5往復の増便となります。
これまで一部区間で運転を見合わせていたくま川鉄道ですが、全線が復旧することで列車の運転本数も大きく増えることになります。
特に通勤・通学など、日常的に鉄道を利用する人にとっては大きな変化となりそうです。
土休日は12往復を運転
土休日はさらに多く、12往復の列車が運転されます。
現在と比べて5往復の増便となります（2026年8月1日のダイヤ改正で1往復減便された後の本数と比較）。
平日よりも土休日のほうが1往復多い設定となっており、観光やレジャーなどで利用する人にとっても使いやすいダイヤになりそうです。
「全線復旧したものの列車は少ない」という形ではなく、運転本数もしっかり確保されることは、今回のダイヤ改正の注目ポイントと言えるでしょう。
くま川鉄道の全線復旧で人吉温泉駅から湯前駅まで列車で移動可能に
今回の全線運転再開によって、人吉温泉駅から湯前駅まで再び列車だけで移動できるようになります。
災害発生から長い時間が経過しましたが、ようやく湯前線が本来の姿を取り戻すことになります。
くま川鉄道は、沿線地域にとって通勤・通学や買い物などの日常生活を支える交通機関です。
そのため今回の復旧は、単に「鉄道が復活する」というだけではありません。
沿線住民にとっては、鉄道を利用した日常の移動が戻ってくるという大きな意味があります。
また、人吉・球磨地域を訪れる観光客にとっても、鉄道を利用して沿線を移動できるようになることは大きなメリットです。
これまで代行バスなどを利用していた区間についても、再び鉄道で移動できるようになります。
全線運転再開後は観光面でも注目
くま川鉄道の全線運転再開は、地域住民だけでなく鉄道ファンや観光客からも注目を集めています。
人吉温泉駅はJR肥薩線の人吉駅と接続する位置にあり、今後は人吉・球磨地域を鉄道で訪れる旅行者にとっても、くま川鉄道を利用しやすくなります。
特に土休日は12往復が設定されるため、観光で訪れる場合にも列車を利用した行程を組みやすくなりそうです。
もちろん、実際に旅行する際には、9月20日以降の最新時刻表を確認しておく必要があります。
今回のダイヤ改正では運転本数だけでなく、各列車の具体的な時刻も変更されます。
2020年7月の豪雨から約6年 くま川鉄道が再び全線でつながる
2020年7月の豪雨災害から約6年。
長い復旧期間を経て、2026年9月20日にくま川鉄道が再び全線でつながります。
鉄道の災害復旧には、線路や橋梁などの施設を復旧するだけでなく、運転士など乗務員の習熟や安全確認など、営業運転を再開するためのさまざまな準備が必要です。
くま川鉄道では、全線運転再開に向けて試運転や訓練運転を重ねてきました。
そして今回、全線運転再開日だけでなく、その後の具体的なダイヤも発表されました。
平日11往復、土休日12往復。
全線運転再開と同時に、列車の運転本数も大幅に増えることになります。
長期間にわたって運休していた区間に、再び日常の列車が戻ってくることになります。
一方で、人吉温泉駅で接続するJR九州肥薩線の復旧にはまだまだ時間がかかります。また、令和8年熊本地震により熊本県の鉄道は大きな被害を受けました。鉄道が日常に戻ってくるまでにはまだまだ時間が必要です。
肥薩線（八代駅～人吉駅）については、2033年の復旧を目指して「肥薩線復旧工事所」が2026年4月1日に設置されました。
2026年9月のダイヤ改正情報はこちらをご覧ください。
9月20日から新しいくま川鉄道がスタート
2026年9月20日（日）は、くま川鉄道にとって大きな節目の日になります。
この日から、
- 人吉温泉駅～湯前駅間で全線運転再開
- 平日は11往復（5往復増便）を運転
- 土休日は12往復（4往復増便）を運転
という新しい運行体制がスタートします。
2020年7月の豪雨災害から約6年。
長い復旧の道のりを経て、くま川鉄道の列車が再び全線を走ることになります。
今回のダイヤ改正は、単なる増便ではなく、「くま川鉄道が全線で帰ってくる日」のダイヤ改正とも言えるでしょう。
9月20日の全線運転再開後、人吉温泉駅から湯前駅までを走る列車が、沿線の日常や観光をどのように変えていくのか注目です。
※列車の時刻や運転内容については、今後変更される場合があります。利用する際は、くま川鉄道の最新情報をご確認ください。
