JR東日本びゅうツーリズム＆セールスは、2027年1月23日（土）出発の夜行団体臨時列車「想い出のシュプール号」を運転します。
「想い出のシュプール号」は、かつてスキー客向けに運転されていた夜行列車「シュプール号」をイメージした列車です。
2026年1月にも運転が予定されていましたが、大雪の影響で運休となりました。今回は運転区間を石打駅まで延長して再び設定され、E257系を使用して首都圏から新潟県の湯沢エリアへ向かいます。
夜を駆ける、夜行列車「想い出のシュプール号」で行く雪国への旅・大船駅発・石打駅行き／ネット限定
JR東日本びゅーツーリズム＆セールスホームページ
E257系で運転する夜行列車「想い出のシュプール号」
今回の「想い出のシュプール号」は、E257系を使用した団体臨時列車として運転されます。
大船駅または新宿駅から乗車でき、湘南新宿ライン・高崎線・上越線を経由して越後湯沢・石打方面へ向かいます。
運転日は2027年1月23日（土）で、夜に出発して翌24日（日）の早朝に到着する行程です。
主な発着時刻は次の通りです。
| 駅 | 発着時刻 |
| 大船駅 | 22時30分～23時30分発 |
| 新宿駅 | 23時30分～翌0時30分発 |
| 越後湯沢駅 | 6時30分～7時10分着 |
| 石打駅 | 6時40分～7時20分着 |
※時刻は予定であり、変更となる場合があります。
越後湯沢駅または石打駅で下車でき、到着後は自由行動となります。復路の列車は旅行商品に含まれていないため、帰りの交通手段は各自で手配する必要があります。
なお、今回の列車は寝台列車ではなく、普通車指定席などを利用する夜行列車です。
GALA湯沢・神立・石打丸山の3つのスキー場へ
旅行商品は、スキー場を目的地とする3コースと、到着後の行動を自由に決められるフリープランの計4コースが設定されています。
- GALA湯沢スキー場
- 神立スノーリゾート
- 石打丸山スキー場
- 雪国への旅（フリープラン）
スキー場のコースには、団体臨時列車の片道利用とリフト1日券が含まれます（一部プランを除く）。
旅行代金は大人1名の場合、次の通りです。
| コース | 通常プラン | 窓際確約 | グリーン車 |
| GALA湯沢 | 20,000円 | 27,000円 | 31,000円 |
| 神立 | 17,000円 | 24,000円 | 28,000円 |
| 石打丸山 | 16,000円 | 23,000円 | 27,000円 |
| フリープラン | 11,000円 | 18,000円 | 設定なし |
※小学生料金の設定もあります。フリープランは通常プラン・窓側確約プランのみです。
窓側確約プランは、通路側の座席にほかの乗客が座らない設定です。通常プランでは相席となる場合があります。
また、夜行列車にはNewDays・NewDaysKIOSKで利用できる500円分のお買い物券も付いています。
GALA湯沢スキー場は今年は規模を縮小して営業
alt="ガーラ湯沢のゲレンデ" class="wp-image-20002"/>なお、GALA湯沢スキー場は2026-2027シーズン、南エリアの営業を休止します。これにより、今シーズンは中央エリアと北エリアの2エリアでの営業となり、南エリアにある4コースは滑走できません。また、湯沢高原スキー場との連絡ロープウェイ「ランドー」も運休するため、両スキー場間の移動はシャトルバスを利用することになります。
今回の旅行商品を利用してGALA湯沢で滑走する場合は、こうした営業エリアの変更にも注意が必要です。
2026年は大雪で運休 今回は石打まで運転区間を延長
「想い出のシュプール号」は、2026年1月30日にも運転が予定されていました。
しかし、上越線などで大雪が見込まれたことから運休となり、楽しみにしていた方にとっては残念な結果となりました。
当時の運休については、以前の記事でも紹介しています。
今回は運転区間を石打駅まで延長して設定されました。前回の運休を経て、再び企画された夜行列車だけに、今度こそ雪国へ向かう姿を見たいところです。
「シュプール号」は1980年代後半に国鉄が冬季限定の臨時列車として運転を開始し、2000年代前半までスキー・スノーボード客の移動手段として親しまれました。
かつてのスキー夜行を思わせる列車が、E257系で再び運転されます。
まとめ
2027年1月23日に運転される「想い出のシュプール号」は、大船駅・新宿駅から石打方面へ向かう夜行団体臨時列車です。
2026年は大雪で運休となりましたが、今回は石打駅まで運転区間を延長して再設定されました。
スキー客だけでなく、久しぶりの夜行列車の旅を楽しみたい方にとっても注目の列車となりそうです。
