運休情報 宇野線（茶屋町駅～宇野駅）で日中時間帯に保守作業！ バス代行はあります。
JR西日本は、2025年12月3日のプレスリリースで、宇野線（茶屋町駅～宇野駅）で日中時間帯に保守作業を行うことを発表しました。実施されるのは2026年1月26日（月）です。なお、対象の列車についてはバス代行が行われることになっています。バスの時刻は後日発表されます。
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お得なきっぷ 今年度も販売継続！ JR東日本「キュン♥パス」発売決定
2025年12月4日のプレスリリースにてJR東日本は、2年前から販売を始めた「旅せよ平日︕JR東日本たびキュン♥早割パス」を発売すると発表しました。今年で3回目となりそれなりの数のユーザーが定着したものと思われます。一方で、自由席を中心に受験生・サラリーマンから着席できないといった声もあるようです。
特急列車 金沢行き「サンダーバード」を復活させる方法！
以前、私は金沢行き「サンダーバード」を復活させる方法として奈良行きの特急列車「まほろば」の使用していない車両を使うことを提案しました。しかし、この方法は車両が3両と短く臨時の団体列車としてしか走らせることが出来ません。そこで、定期運行させるためのもう一つの方法について考えてみましたので公表してみたいと思います。
ダイヤ改正 来年のダイヤ改正で姫路駅始発の新快速が加古川駅折り返しとなり毎時2本になるとの予想があるがどうだろうか？
最近、2026年度のダイヤ改正において京阪神の新快速の1時間に4本→2本への減便・加古川折り返しといった記事を目にします。これらの事が来年のダイヤ改正で起こるのか見てみたいと思います。なお、JRグループのダイヤ改正のプレスリリースは12月1...
路線の存廃 富山地方鉄道 2026年度は存続決定もこれ以上の1年延長はなしと社長が発表！
富山地方鉄道は、自治体の支援がないと2025年度中に廃止届を出すと表明していましたが、2025年11月29日の本線分科会での決定を受けて取りあえずは、2026年度の廃止については免れることが出来ました。しかし、富山地方鉄道の社長は1年単位での延長は今後はしない旨の発表を行っており今後の推移から目が離せない状況が続いています。
ダイヤ改正2025 都営地下鉄浅草線 2025年12月13日ダイヤ改正！ その内容は？
東京都交通局は、2025年11月12日にプレスリリースで都営地下鉄浅草線のダイヤ改正を2025年12月13日に行うと発表しました。都営地下鉄浅草線は、京浜急行電鉄（京急）・京成電鉄（京成）との乗り入れを行っている関係で2社と同日の日にダイヤ改正を行います。
ダイヤ改正2025 京成電鉄（京成線）2025年12月13日（土）ダイヤ改正！ スカイライナーの増発と京成津田沼での乗り換え解消
2025年11月12日のプレスリリースで京成電鉄は2025年12月13日にダイヤ改正を行うことを発表しました。ダイヤ改正の内容は、成田空港を20時台に発車するスカイライナーの増発と松戸線と千葉線の直通運転を2往復増やす内容となっています。
車両 新型ハイブリッド車両「HB-E220系」釜石線で1月19日デビュー！ JR東日本
JR東日本は、2025年11月26日のプレスリリースで東北地方の釜石線に新型ディーゼルハイブリッドシステムを搭載した新型車両「HB-E220系」を投入し、2026年1月19日から運行を開始すると発表しました。釜石線用には、1両編成4本と2両編成6本の16両が投入予定ですが今回は先行投入として2両編成1本が登場します。
運転再開 肥薩線（吉松駅～隼人駅）2026年6月末頃復旧へ！ 現在の肥薩線の状況は？
2025年11月27日のプレスリリースでJR九州は、2025年8月7日～9日の大雨の影響で不通となっている吉松駅～隼人駅の区間について2026年度6月末を目途に復旧させると発表しました。そこで、全線不通となっている肥薩線の現在の状況を見てみたと思います。
車両 新型車両E723系5000番代（ロングシート）を2026年秋に奥羽本線（山形線）へ投入！ JR東日本
JR東日本は、2025年11月26日のプレスリリースで、奥羽本線のいわゆる山形線の区間に新型車両のE723系5000番代を投入すると発表しました。現在、運行している701系5500番代および719系5000番代の車両を置き換えるものです。これにより、同区間でのセミクロスシート車の運行が終了します。