JRグループ 加古川線（西脇市駅～谷川駅間）増便の実証実験の結果発表！ 出てきた数字は厳しいもの
利用が極端に少ないことで路線の存廃が議論されている加古川線ですが、2025年4月13日～2025年10月13日の期間に実証実験として1日2往復の増便と谷川駅への特急「こうのとり」の停車を増やしました。その結果が、2025年12月22日にJR西日本よりプレスリリースとして発表されました。
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JRグループ 東福山駅と広島駅を結んだ懐かしの快速列車「スーパーラビット」の復活は可能か？ 鉄道ファン的な角度で検討
古い鉄道ファンの方ならご存じだと思いますが、かつて福山駅（東福山駅）～広島駅とを結んでいた臨時快速列車「スーパーラビット」号がありました。この列車は臨時列車ながら最盛期は福山駅～広島駅をノンストップで運行していました。この列車が今、復活することが可能か鉄道ファン的に見てみたいと思います。
JRグループ 富山口の高山本線利用者数確保のためパターンダイヤ化して利便性を向上させてはどうだろうか？
富山口の高山本線（富山駅～猪谷駅）は、現在日常に使う上の本数が確保されていますがダイヤが不均一となっているため今一つ使いにくいところがあります。そこで、今回はこの区間にパターンダイヤを導入することで利便性を向上することを検討したいと思います。
JRグループ 岡山へ125系が転属したらどうなるの？ 想像される変化4つ
JR西日本が所有し加古川線・小浜線で使用されている125系ですが、もし岡山支社へ転属となった場合にはどういう変化があるのでしょうか。今回は、125系が岡山に転属した場合に予想される4つの変化についての記事を書いてみたいと思います。岡山へ12...
JRグループ 「さいころきっぷ」再び「北九州VS富山 大阪発すし決戦きっぷ」発売決定！ 鉄道ファン目線で徹底解説
JR西日本は、2026年1月30日（金）から使用できるお得なきっぷである「北九州VS富山 大阪発すし決戦きっぷ」を販売します。このきっぷは、「富山」もしくは「北九州（小倉）」行きの往復券と「すし決戦クーポン」がセットになった商品です。残念ながら大阪からの設定のみとなっています。また、行先は2分の1の確率でサイコロの目で決定されます。
JRグループ 期限切れになるWESTERポイントありませんか？ 「WESTERポイント全線フリーきっぷ」「WESTERポイント超特典チケットレス」販売
JR西日本は、2026年1月13日（火）～2026年3月29日（祝）の期間に使えるお得なきっぷである「WESTERポイント全線フリーきっぷ」と「WESTERポイント超特典チケットレス」を発売すると発表しました。JR西日本ネット予約の「e5489」でのみの販売ですが今年度期限切れとなるWESTERポイントを持っている方は検討してみてはいかがでしょうか。
JRグループ 【2026年2月22日】JR神戸線 夜間保守工事で大阪〜姫路が運休｜代行輸送（阪急・阪神・山陽）の詳細
2025年12月17日にJR西日本は、2026年2月22日（日）にJR神戸線（東海道本線・山陽本線）でも線路の保線工事に伴う運休を行うことを発表しました。地方の利用の少ない路線だけではなく都会の幹線でも列車の運休を伴う工事を行うことに少しびっくりしています。なお、私鉄による代行運転およびバス代行がおこなわれる予定となっています。
JRグループ 反響大で再度登場！ 「リバイバル500系のぞみ」あの雄姿を再び山陽新幹線で再現
JR西日本は、2025年12月17日のプレスリリースで2025年3月に大好評を得た「リバイバル500系のぞみ」を再度運行することを発表しました。今回も、前回と同じ新神戸駅～博多駅間の運行で途中で「のぞみ」号に追い抜きは受けません。前回乗車できなかった方もリベンジに挑戦してはいかがでしょうか。
JRグループ 岡山の国鉄型は2026年で終わる？ダイヤ改正を先読み
2026年度のJRグループのダイヤ改正が2025年12月12日に発表されました。岡山地区では227系「Urara」が伯備線の新郷以北へ進出することが記されていました。ここで気になるのは国鉄型車両が今回のダイヤ改正でどうなるかでしょう。そこで、今回は岡山における2026年の国鉄型車両についての記事にしたいと思います。
JRグループ 新幹線の利便性アップと315系投入による増車がメイン JR東海2026年度ダイヤ改正
2025年12月12日に発表されたJR東海のダイヤ改正ですが、今回の主な内容は東海道新幹線では、臨時「のぞみ」号の増発による利便性のアップが主な内容となっています。一方で、在来線では新型車両315系が関西本線および武豊線に投入され2両編成の列車が4両編成に増車されます。