JR西日本 派手さより続けやすさ 美祢線BRTが選んだ「専用道なし」
2023年の豪雨被害以降、長期運休が続いている 美祢線。その復旧方法をめぐり議論されてきた BRT(バス高速輸送システム)化 について、ついに大きな方向性が示されました。注目すべきポイントは、「バス専用道は整備しない」判断基準は“費用対効果...
JR西日本
北陸鉄道
東京メトロ
JR四国
JR北海道
南海電鉄
神戸市交通局
富山地方鉄道
JR東日本
JR西日本