JR西日本 ついに最終日…500系ハローキティ新幹線 5月17日の指定席は取れる？10時打ちがカギに
2018年のデビュー以来、山陽新幹線を走り続けてきた 500系「ハローキティ新幹線」。その特別な新幹線が、2026年5月17日（日） をもって、ついに運行を終了します。「いつかは終わる」と分かっていても、やはり寂しいもの。最終日は多くのファ...
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JR西日本 ハローキティ新幹線で素敵な夜を フィナーレイベント「Dreamy Night」 新下関駅で3月28日開催
JR西日本は、2026年5月17日で運行を終了するハローキティ新幹線（500系）のフィナーレイベントとして、新下関駅で「Dreamy Night」を3月28日（土）に開催すると発表しました。申し込みは、tabiwaトラベルのみとなっており3月9日（月）13：00から開始します。ハローキティが好きな方はどうでしょうか。
JR西日本 反響大で再度登場！ 「リバイバル500系のぞみ」あの雄姿を再び山陽新幹線で再現
JR西日本は、2025年12月17日のプレスリリースで2025年3月に大好評を得た「リバイバル500系のぞみ」を再度運行することを発表しました。今回も、前回と同じ新神戸駅～博多駅間の運行で途中で「のぞみ」号に追い抜きは受けません。前回乗車できなかった方もリベンジに挑戦してはいかがでしょうか。
JR西日本 10月1日より500系「こだま」の一部がN700系と共通運用へ変更！ また、10月14日に一部の500系の運用が終了！
JR西日本は、10月1日から山陽新幹線の500系を置き換えるために、N700系を8両編成に短編成化して投入しましたが、それにより一部の「こだま」運用がN700系との共通運用に変更されました。また、10月14日には、運用の変更が行われ一部の500系の運用がN700系へと変更になります。なお、「ハローキティ新幹線」については、変更はありません。
東武鉄道 秋の日光への観光に鉄道と早朝のバスなら渋滞しらずでゆったりと！ 東武鉄道日光行き夜行列車を運行
秋の紅葉で有名な奥日光ですが、「いろは坂」の渋滞に巻き込まれ数時間の間、バスもしくは車の中で過ごさないといけないことはとても有名となっています。そこで東武鉄道は首都圏を深夜に出発する臨時夜行列車を10月18日（金）～11月7日（金）の間に運行し快適な旅を演出してくれるようです。紅葉狩りを考えている方は検討してみてはいかがでしょうか。
JRグループ 500系車両で是非「新幹線ふれあいデー」の臨時列車を運行してほしい。 10月1日のN700系投入で1編成余るはず。
JR西日本は、2025年（令和7年）10月12日（日）に開かれる「新幹線ふれあいデー」の輸送のために博多南線で臨時列車を運行すると発表しました。普段は、500系と700系で運行される博多南線ですが、2027年度をめどに引退する500系が１編...
JRグループ 500系引退へのカウントダウンスタート！ JR西日本N700系8両編成を10月1日より運行開始
現在、「こだま」ごうとして活躍している新幹線の500系車両ですが、後継車両であるN700系の8両編成が2025年10月1日（水）に登場することが昨日のプレスリリースで発表されました。「のぞみ」のころからの500系のファンである私にとっては寂しい話題ですが時代の流れとして受け取るしかないと思っています。
JRグループ 山陽新幹線「こだま」用4両編成は作られるか？過去の0系ように連結しての使用はあるか。
現在、山陽新幹線で使用されている車両は「こだま」用でも8両編成となっています。しかしながらデータイムには過剰な供給となっている列車が多くなっています。しかし、0系を使用していた時期は、４両編成の「こだま」号が存在していて利用客の多い時間帯は...