京急電鉄 京急久里浜線の複線化計画が凍結 「十分な輸送量」と判断された区間とは
京急電鉄は、京急久里浜線で長年構想されてきた複線化事業の一部区間について、当面の間、事業を凍結する方針を明らかにしました。対象となるのは、京急久里浜～京急長沢間三浦海岸～三崎口間の2区間です。三浦半島の南端へと伸びる久里浜線は、観光路線とし...
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2026年度事業計画 京急1000形に新しい動き 2両・4両編成を新造、将来の運用はどう変わる？
京浜急行電鉄は2026年度の設備投資計画の中で、通勤形電車の主力である1000形について、新たに2両編成・4両編成あわせて4本を製造することを明らかにしました。この発表は、京急ファンだけでなく、首都圏私鉄の車両動向に注目する鉄道ファンにとっ...
京急電鉄 知らないと止まるかも…京急（京浜急行）の新しい自動改札、きっぷ2枚投入はNG
首都圏の大手私鉄・京浜急行電鉄で、自動改札機の仕様変更が行われます。今回の更新で、これまで当たり前のように行われていた「磁気きっぷ2枚同時投入」ができなくなることが発表されました。一見すると小さな変更ですが、きっぷ利用者にとっては要注意のポ...
タッチ決済 関東11社局タッチ決済相互利用は成功するのか？最大の論点はJR東日本
2026年3月25日、首都圏の鉄道利用にひとつの大きな転換点が訪れます。関東エリアの鉄道会社・公営交通あわせて11社局が、クレジットカード等による「タッチ決済乗車」の相互利用を開始すると発表しました。改札機に“ピッ”とタッチするだけで乗車できる――交通系ICカードではおなじみの光景ですが、今回はクレジットカードやデビットカード、プリペイドカードがそのまま使えるという点が大きな特徴です。
京急電鉄 京急線は、12月13日（土）にダイヤ改正！ ウィングサービスの利便性向上と土休日の空港からのアクセス改善
京浜急行電鉄株式会社は、2025年11月14日のプレスリリースで2025年12月13日にダイヤ改正を行うことを発表しました。内容としては、利便性の向上のみが書かれていますが、どこかにしわ寄せは行くのではないでしょうか。