東武鉄道 東武鉄道100系「スペーシア」・200系「りょうもう」の後継車両を開発へ 2029年度導入に向け設計開始
東武鉄道は2026年11月11日、新たな特急車両の設計を開始すると発表しました。新型車両は、現在、都心と日光・鬼怒川エリアを結ぶ特急「スペーシア」と、都心と両毛エリアを結ぶ特急「りょうもう」の役割を担う車両です。2029年度の導入を目指して...
新型車両
東武鉄道 
嵯峨野観光鉄道 嵯峨野観光鉄道2027年3月1日から車両を一新 乗車には指定席料金（大人620円・こども310円）が必要になります
嵯峨野観光鉄道は、2027年3月1日から新たなトロッコ列車の運行を開始します。新型車両への一新にあわせて、指定席料金・特別室料金が設定されます。指定席料金は、大人620円・こども310円となっており、運賃（大人880円・こども440円）も併...
筑豊電気鉄道 バリアフリー対応+定員16名増 筑豊電気鉄道が新型車両7000形を2027年3月導入へ
福岡県北九州市と中間市・直方市を結ぶ筑豊電気鉄道は、2027年3月に新型車両「7000形」を導入すると発表しました。今回導入される7000形は、これまで計画されていた新型低床車両の正式な形式名が明らかになったもので、バリアフリー性能の向上に...
2026年度事業計画 京阪電鉄が描く2030年のかたち 8000系後継と観光列車に注目
京阪電気鉄道を中核とする京阪ホールディングスは、2026年5月12日、2026～2028年度を対象とした新たな中期経営計画 「真価を磨く2028」 を策定したと発表しました。この計画は、2030年度を見据えた長期ビジョンの実現に向けた重要な...
2026年度事業計画 2029年が転機に？ 関空特急「はるか」後継車両と山科駅延伸の話
JR西日本は2026年4月30日、「JR西日本グループ中期経営計画2030」を公表しました。その中で、関西空港アクセスの主力列車として長年活躍してきた関空特急「はるか」について、後継となる新型特急車両の存在が明記され、鉄道ファンの間で注目を...
JR四国 2026年6月27日デビュー JR西日本227系「Kizashi」とJR四国の新型ハイブリッド車両3600系
2026年6月27日（土）。この日は、西日本エリアの鉄道にとって 静かだけれど確かな「転換点」 になるかもしれません。山口エリアでは、在来線電車のイメージを大きく変える新型車両227系500番代「Kizashi」が。そして四国では、これから...
北陸鉄道 北陸鉄道石川線に新型車両が登場へ！デザイン＆カラー投票スタート、あなたの1票が未来の列車に
北陸地方のローカル鉄道として親しまれている 北陸鉄道 石川線 に、待望の新型車両が導入されることが発表されました。それにあわせて、車両のデザインとカラーを一般投票で決めるという、ちょっとワクワクする取り組みが始まっています。「普段使っている...
江ノ島電鉄 相模湾の景色を堪能！ 海側がクロスシートの新型車両江ノ電「700形」2026年度登場
江ノ島電鉄では、20年ぶりとなる新型車両「700形」を2026年度に2両編成2本の4両をデビューさせる予定となっています。この車両は、海側の座席がクロスシート・山側の座席がロングシートとなっており相模湾の景色を楽しむことが出来るようになっています。登場日はまだ発表されていませんが楽しむに待ちたいと思います。
一畑電車 新たな観光用列車？ 一畑電鉄10000系2両を2026年11月に投入へ デザインは水戸岡英二氏
島根県の一畑電鉄は、2026年11月に新型車両10000系を投入することを発表しました。詳細については不明ですが、現時点では①デハ10001・デハ10002（計2両）が投入②【車両愛称】天叢雲（あめのむらくも）③【デザイナー】水戸岡 鋭治（みとおか えいじ）氏④既存車両の7000系、8000系と連結が可能ということが判明しています。
JR西日本 227系山口地区で2026年度より運行開始！ その名は「Kizashi」・シンボルカラーは、黒×金
JR西日本は、10月30日のプレスリリースにて、山口地区に新たに227系を投入すると発表しました。2026年度から山陽本線へ投入されます。シンボルカラーは、黒×金色となっており車両イメージからは重厚感が伝わってきます。車両数は2両編成3本と、3両編成6本の24両が予定されていますが、順次追加されるものと思われます。