阿武隈急行 阿武隈急行ダイヤ改正（2026年3月14日） 利用実態に応じた緩急をつけた内容
福島駅（福島県福島市）と槻木駅（宮城県柴田郡柴田町）を結ぶ路線を運営している阿武隈急行（あぶきゅう）は、2026年3月14日にダイヤ改正を行います。今回は、利用実態に応じた緩急をつけた内容となっています。いつも利用している列車が変更になっている可能性もありますので時刻表で確認が必要です。
ダイヤ改正
阿武隈急行 
JR九州 日豊本線宮崎地区 ラッシュ時増便とパターンダイヤ導入も最終列車が大幅に繰り上げへ（2026年3月14日ダイヤ改正）
2026年3月14日に行われるダイヤ改正において宮崎エリアの日豊本線は、ラッシュ時の増便とパターンダイヤの導入による利便性の向上が図られます。一方で、最終列車については延岡方面・都城方面の双方について大幅な繰り上げが行われます。詳しくは以下のような内容となっています。
JR東日本 首都圏屈指の混雑路線埼京線で朝の時間帯に通勤快速1本を増発へ 2026年3月14日ダイヤ改正
首都圏でも混雑することが有名な埼京線で2026年3月14日のダイヤ改正で朝の通勤通学時間帯に通勤快速が1本増発されます。下り列車の増発がないため列車本数の増加ではなく普通列車の通勤快速への昇格ではないかと思われます。
長崎電気軌道 長崎電気軌道4号系統休止と1・3・5号系統で112便減便！ 2026年2月18日ダイヤ改正
長崎市の路面電車を運行している長崎電気軌道は、2026年2月18日にダイヤ改正を行い4系統で112本の減便を行うと発表しました。理由は、運転士の人員不足によるものです。やむを得ない事情ですが、ラッシュ時も含めた大幅な減便は利用者にとって大きな影響が出るものと思われます。
伊勢鉄道 伊勢鉄道ダイヤ改正（2026年3月14日）で3.5往復減便 通勤通学時間帯も1時間1本へ
快速「みえ」で有名な伊勢鉄道ですが、2026年3月14日にダイヤ改正を行います。今回のダイヤ改正の大きなポイントは、平日の朝夕の通勤通学時間帯に7本（下り3本・上り4本）に減便を行うことです。これにより日中時間帯と同じ1時間間隔での運行となります。
JR東日本 中央本線（中央東線）ホームドア設置で高尾駅で乗り換えが必要に！ JR東日本2026年度ダイヤ改正
2026年3月14日のダイヤ改正により中央本線（中央快速線）では、高尾駅で必ず乗り換えが必要となります。これは、高尾駅より東の区間でホームドアが設置されることにより3ドア車の211系の運用が無くなるためです。安全のための変更ですが該当の列車を利用していた人には手間が増えそうです。
青い森鉄道 快速列車3本設定と大湊線への接続改善 青い森鉄道2026年3月14日ダイヤ改正
2026年3月14日に青い森鉄道はダイヤ改正を行う予定です。今回のダイヤでは、データイムに普通列車3本が快速列車に格上げされます。また、JR大湊線との接続を改善し夕方時間帯の野辺地駅での待ち時間が少なくなります。一方で、利用の少ない時間帯で3本の列車が千曳駅を通過することになります。
しなの鉄道 積極的な増便のしなの鉄道 一方でSR1系投入による減車も（2026年3月14日ダイヤ改正）
しなの鉄道は、2026年3月14日にダイヤ改正を行います。今回のダイヤ改正では列車の増発・運転区間の延長が行われます。また、土休日の夕方には2両から4両への増結が行われます。一方で、SR1系が投入されることにより減車が行われる列車もあります。また、ダイヤ改正に併せ「Suica」等の交通系電子マネーが使用可能になります。
神戸市交通局 神戸市営地下鉄海岸線ダイヤ改正 ホームドア設置による所要時間の増加と減便（2026年3月14日）
神戸市営地下鉄は、2026年3月14日にダイヤ改正を行います。主な内容は、ホームドアの設置による所要時間の増大と利用上に応じた列車の減便となっています。また、今回の改正により西神・山手線との接続は向上します。
えちごトキめき鉄道 接続改善と一部列車の減車 えちごトキめき鉄道ダイヤ改正（2026年3月14日）
新潟県の第三セクター「えちごトキめき鉄道」は、2026年3月14日にダイヤ改正を行います。内容としては、北陸新幹線およびほくほく線との接続改善とJR信越本線への乗り入れ本数の減少そして減車が含まれています。