ダイヤ改正

伊賀鉄道

近鉄特急・JR関西本線との接続改善 伊賀鉄道2026年3月14日ダイヤ改正

伊賀鉄道は、2026年3月14日にダイヤ改正を行うことを発表しました。列車本数の増減はありませんが、JR関西本線・近鉄特急との接続時間が改善されます。伊勢方面への観光需要および奈良方面への通勤需要に対応したダイヤ改正となっています。
富山地方鉄道

富山地方鉄道ダイヤ改正(2026年3月14日) 鉄道線・市内軌道線ともにプラス改正

富山県の富山地方鉄道(地鉄)は、2026年3月14日にダイヤ改正を行います。今回は、鉄道線では特急列車と北陸新幹線との接続を中心とした内容となっています。また、市内電車についてはラッシュ時の増発と最終列車の繰り下げが行われるようです。鉄道線については2026年度も目が離せないですがこのダイヤ改正はプラスに働くでしょうか。
京都丹後鉄道

臨時特急「はしだて3号」「こうのとり20号」天橋立駅乗り入れ・宮福線朝の快速列車が大江高校前駅・福知山市民病院口駅に停車 京都丹後鉄道が2026年3月14日ダイヤ改正

京都丹後鉄道は、2026年3月14日にダイヤ改正を行います。内容としては、朝の京都からの特急列車と夕方の大阪行きの特急列車がそれぞれ1本利用の多い日に福知山駅~天橋立駅まで延長運転されます。また、朝の時間帯の快速列車が大江高校前駅・福知山市民病院口駅に停車します。
三陸鉄道

宮古駅5:00発の始発列車を2両→1両に減車し宮古4:40発岩手船越行きの快速列車を1本運転へ 三陸鉄道2026年3月14日ダイヤ改正および運賃改定

第三セクターの三陸鉄道は、2026年3月14日にダイヤ改正を行うことを発表しました。プレスリリースによると宮古発 → 岩手船越行の列車を現在の始発列車の前に運行・JR線との接続の改善・運転間隔の平準化をねらった内容となっています。併せて運賃の改定も行われるようです。
肥薩おれんじ鉄道

肥薩おれんじ鉄道ダイヤ改正(2026年3月14日) 朝夕の八代(新八代)~肥後高田間の2往復の運転を再開へ

運転士不足で一部列車を運休している肥薩おれんじ鉄道は、2026年3月14日にダイヤ改正を行うことを発表しました。この中では、需要の多い八代(新八代)~肥後高田間について、朝夕それぞれ1往復ずつ復便を行うようです。また、20時台の下り列車について出水駅での接続時間の改善を行います。
東葉高速鉄道

東葉高速鉄道ダイヤ改正(2026年3月14日) 平日の朝と夕方に普通列車を快速列車に格上げし速達化

千葉県の東葉高速鉄道は、2026年3月14日にダイヤ改正を行うことを発表しました。今回の改正では、朝の東京方面で普通列車3本通勤快速にし、夕方の東京からの普通列車5本を快速列車へと変更します。これにより、東京への通勤通学客にとっては所要時間の短縮となります。なお、平日の夕方の時間帯では、快速列車1本が普通列車に変更されます。
井原鉄道

井原鉄道(井原線)ダイヤ改正(2026年3月14日) 最終列車7分繰り下げにより「スーパーいなば12号」に接続し鳥取滞在時間が大幅に延長

井原鉄道は、2026年3月14日に行うダイヤ改正の概要を発表しました。プレスリリースでは、清音駅での接続時間の改善と伯備線最終列車の7分繰り下げによる岡山での滞在時間の延長について書かれていました。プレスリリースにはありませんが、最終列車繰り下げにより岡山駅で「スーパーいなば12号」に接続がの可能となるため鳥取での滞在時間も大きく伸びることになります。
東京モノレール

東京モノレールダイヤ改正(2026年3月14日)  列車の増発・快速増便・浜松町方面始発繰り上げ

浜松町と羽田空港を結ぶ東京モノレールは2026年3月14日のダイヤ改正を行います。この改正で列車本数が増加し利便性の向上が期待できます。なお、詳しいダイヤについては後日発表となるようです。鉄道の旅もいいものですが、飛行機もまた楽しいものです。
会津鉄道

平日の夕方時間帯に1往復減と特急・指定席券の料金値上げの会津鉄道 2026年3月14日ダイヤ改正

会津鉄道は、2026年3月14日にダイヤ改正を行うことを発表しました。これにより夕方の時間帯で1往復の列車の減便が行われます。また、特急券と指定席券の値上げがおこなわれますが指定席券については、3月14日よりも前に購入した場合も新料金となるので注意が必要です。
千葉都市モノレール

千葉都市モノレールダイヤ改正(2026年3月14日) 朝ラッシュ時の運転間隔の調整による混雑均等化とラッシュ終了後の運転本数の見直し

千葉都市モノレールは、2026年3月14日に平日の朝ラッシュ時の時間帯のダイヤ改正を行います。内容を見てみるとラッシュ時の列車間隔と詰めているようです。一方でラッシュ後の9時台は運転間隔が長くなっています。見た目の派手さはないダイヤ改正ですが、ラッシュ時の利便性の向上には貢献出来得るのではないかと思います。