しなの鉄道「軽井沢リゾート1号」冬季は長野～妙高高原間を乗車券のみで利用可能に土休日運休の普通列車を補完

しなの鉄道「軽井沢リゾート1号」冬季は長野～妙高高原間を乗車券のみで利用可能に　土休日運休の普通列車を補完

しなの鉄道

2026.11.05

しなの鉄道は、土曜・休日を中心に運転している有料快速列車「軽井沢リゾート1号」について、冬季期間中は長野駅から妙高高原駅までの区間を乗車券のみで利用できるようにすると発表しました。

対象期間は2026年12月19日から2027年3月中旬までの予定です。

また、北しなの線黒姫駅～妙高高原駅の区間では、11月9日～13日の間保線作業のため日中の列車の運転を取りやめます。この運休によるバス代行はありません。

なお、今回の取り扱いは2027年3月中旬までとされています。しなの鉄道では例年、JRグループと同じタイミングで春のダイヤ改正を実施しており、今回も12月に発表されるとみられる2027年春のダイヤ改正に合わせて終了すると思われます。

軽井沢リゾート１号長野～妙高高原間列車指定券不要の取扱いについて（2026年12月19日～2027年3月中旬頃まで）
しなの鉄道ホームページ

長野～妙高高原間は乗車券のみで利用可能に

今回の変更では、「軽井沢リゾート1号」の長野駅から妙高高原駅までの区間について、列車指定券の発売を取りやめます。

このため、対象区間内の各駅相互間では、乗車券のみで乗車できるようになります。

対象となる駅は次のとおりです。

一方、軽井沢駅から長野駅までの区間は、従来どおり列車指定券と乗車券が必要です。

なお、軽井沢駅から妙高高原駅まで通して乗車する場合、軽井沢駅から長野駅までは座席指定が必要ですが、長野駅から先も同じ座席を引き続き利用できます。

「軽井沢リゾート号」には、しなの鉄道のSR1系100番台が使用されています。青を基調とした専用デザインの車両で、座席はロングシートとクロスシートを切り替えられるデュアルシートを採用しています。

また、フリーWi-Fiサービスが行われており、座席背面には電源コンセントとカップホルダーが設置されています。

観光列車としてだけでなく、平日のライナー列車にも使用されている車両です。今回の変更では、長野～妙高高原間を追加料金不要で利用できるようになります。

今回の取り扱い変更は、土曜・休日に運休する長野駅10時49分発の普通列車（妙高高原11時34分着）を補完する意味合いもあります。

観光客向けの有料快速列車を、長野駅から先では一般の利用者も乗車券のみで利用できるようにすることで、既存の列車を有効活用する形です。

なお、上りの「軽井沢リゾート2号（妙高高原12：00発→長野12：40着）」については、通常通り全席指定席での運転となります。こちらもほぼ同じ時刻で運転される普通列車（妙高高原11：46発→長野12：30着）が土曜休日は運休ですが・・・。

この時間帯は、土曜休日には普通列車の間隔が2時間以上開くので利用者としてはありがたいのではないでしょうか。

冬季の上越地方への移動手段が確保されることになり、沿線住民にとっても利用しやすくなりそうです。

しなの鉄道北しなの線（黒姫駅～妙高高原駅）では、11月9日（月）～13日（金）に保線作業のため二中の時間帯の列車の運転を取りやめます（下り5本・上り4本）。

バス等による代行運転はありませんのでこの時間帯に妙高高原より先に行く場合は北陸新幹線を利用する必要があります。

「軽井沢リゾート1号」は、軽井沢方面から長野・妙高高原方面を結ぶ観光列車として運転されています。

今回の変更では、長野駅を境に利用条件が変わります。

観光列車としての役割を維持しながら、普通列車の運行がない時間帯の輸送にも活用する取り組みとして注目したいところです。