東京モノレール 東京モノレールダイヤ改正（2026年3月14日） 列車の増発・快速増便・浜松町方面始発繰り上げ
浜松町と羽田空港を結ぶ東京モノレールは2026年3月14日のダイヤ改正を行います。この改正で列車本数が増加し利便性の向上が期待できます。なお、詳しいダイヤについては後日発表となるようです。鉄道の旅もいいものですが、飛行機もまた楽しいものです。
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高速バス お得なきっぷ大量廃止によりシェアを奪えるか？ 岡山～高知間高速バスダイヤ改正（2026年4月1日実施）
岡山～高知間で高速バスを運行しているバス会社4社（両備バス、下津井電鉄、ジェイアール四国バス、とさでん交通）は、2026年4月1日にダイヤ改正を行うとを発表しました。今回の大きな変更点は、高知行きのバスの時刻を6時50分→7時10分に繰り下げ、新大阪6：00発の「みずほ601号」との接続を取ったことです。これにより高速バスでも大阪から10時前の高知駅到着が可能となります。
JR東日本 春のダイヤ改正で「ひたち2号」「ひたち29号」で車内販売終了へ 「ひたち」号車内販売の終わりの始まりか？
2026年3月14日のダイヤ改正をもって常磐線の特急列車「ひたち2号」と「ひたち29号」で車内販売を終了することが発表されました。理由はプレスリリースにはありませんでしたが売り上げの減少によるものだと予想されます。今後、ほかの「ひたち」号にも波及していくのではないかと思われます。
会津鉄道 平日の夕方時間帯に1往復減と特急・指定席券の料金値上げの会津鉄道 2026年3月14日ダイヤ改正
会津鉄道は、2026年3月14日にダイヤ改正を行うことを発表しました。これにより夕方の時間帯で1往復の列車の減便が行われます。また、特急券と指定席券の値上げがおこなわれますが指定席券については、3月14日よりも前に購入した場合も新料金となるので注意が必要です。
千葉都市モノレール 千葉都市モノレールダイヤ改正（2026年3月14日） 朝ラッシュ時の運転間隔の調整による混雑均等化とラッシュ終了後の運転本数の見直し
千葉都市モノレールは、2026年3月14日に平日の朝ラッシュ時の時間帯のダイヤ改正を行います。内容を見てみるとラッシュ時の列車間隔と詰めているようです。一方でラッシュ後の9時台は運転間隔が長くなっています。見た目の派手さはないダイヤ改正ですが、ラッシュ時の利便性の向上には貢献出来得るのではないかと思います。
JR東日本 255系最後の1本が春の臨時列車で「しおさい50号」「しおさい51号」で東京駅～銚子駅間を運転
JR東日本は、2026年の春の臨時列車で255系の最後の1本を使用して総武本線（東京駅～銚子駅）を走行する「しおさい」を1往復運行すると発表しました。255系は、製造された5本（9両編成）の内現在残っているのはBe-03編成の1本のみとなっています。来年は廃車となっている可能性もあり255系が好きな方はどうでしょうか。
大阪モノレール 大阪モノレールダイヤ改正（2026年3月14日） 一言で言えば“増便改正”
大阪モノレールは、2026年3月14日にダイヤ改正を行うと発表しました。内容は、平日・休日ともに増便のダイヤ改正となっています。新型コロナの影響で減便されていた大阪モノレールですがもとに戻る方向に向かっているようです。
小湊鉄道 2026年4月1日開始！ 30歳以下の学生が対象の小湊鉄道が年間10,000円で乗り放題「学⽣専⽤ 全線年間パスポート」を発売
千葉県の小湊鉄道は、1年間の間小湊鉄道線（五井駅～上総中野駅）で30歳以下の学生が利用できる電子チケット「学⽣専⽤ 全線年間パスポート」を販売すると発表しました。なお、財源は1口あたり3,000円の「学⽣応援寄付 Go! ジモト」を利用するとのことです。
新規路線 東日本大震災で消失したリフトに代わって設置される「亀山モノレール」2026年7月開業へ
今朝のNHKラジオで宮城県気仙沼市で建設されている「亀山モノレール」について放送していました。このモノレールは、2011年3月11日に発生した東日本大震災で消滅した市営亀山リフトに代わる亀山へのアクセス手段として建設されているものです。
JR西日本 岡山・福山地区保線による列車運休情報 宇野線（茶屋町駅～宇野駅）・芸備線（新見駅～備後落合駅）・福塩線（福山駅～府中駅）
JR西日本は、岡山・福山エリアの2026年度（福塩線は上半期のみ）の保線のための列車運休について発表しました。対象となる路線では代行バスによる輸送が行われます。プレスリリースにはありませんが、福塩線はここで227系500番台「Urara」対応を行うのでしょうか。時刻は発表されていませんがバス代行が実施される予定です。