JRグループ J-WESTカード所有者は注目！ 「WESTERポイント超特典きっぷ」「WESTERポイント山陽新幹線フリーパス」販売！
JR西日本は、2025年7月16日にプレスリリースにてJ-WESTカード所有者を対象としたお得なきっぷである「WESTERポイント超特典きっぷ」「WESTERポイント山陽新幹線フリーパス」を販売することを発表しました。その一方で、現在ある「eきっぷ」「 eきっぷ（IC用）」「 eチケットレス特急券」が販売中となります。
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JRグループ 美祢線廃止決定によりキハ120形はどこへ？ 本来の目的は高速化事業を行った津山線への投入用の車両だったはずでは。
2025年7月16日に山口県と関連する市町村は、美祢線の廃線を受け入れることを発表しました。これにより、美祢線は廃線しバス転換（BRT)へと転換されることになりました。一方で、下関総合車両所下関支所のキハ120形は廃線が正式決定したところで正式に運用を失うことになるので他の車両所へ転属となると思われます。
JRグループ JR西日本 関西電力・北陸電力・中国電力とWESTERポイントを交換 電力料金の支払いで列車に乗ろう！（2025年3月26日 投稿分一部修正変更有）
JR西日本は、関西地方の電力会社「関西電力」と「はぴ e みる電」のポイントサービス「はぴ e ポイント」とJR西日本の「WESTERポイント」との相互交換を2025年（令和7年）1月28日（火）から行っています。また、北陸地方の電力会社「北陸電力」とも「ほくリンクポイント」から「WESTERポイント」への交換サービスを2025年3月17日（月）から行っています。また、「中国電力」もエネルギアポイントサービス2024年12月2日（月）から行っています。
JRグループ JR西日本管内で置き換え・新造の必要な線区を見ていく 気動車はほとんど対象なので電車のみで
JR西日本では、車齢が高く新車への置き換えが必要な車両が多く各地で順番待ちの状態になっています。そこで今回は、各地区に所属する車両で置き換えが必要な車両をピックアップしてどうなるか予想してみたいと思います。一応40年をめどにリストアップして...
JRグループ 対象は地元の人なのか観光客なのかわからないお得なきっぷ｢tabiwa津山因美パス」今日から販売！
JR西日本は、2025年7月14日（月）のプレスリリースにて、因美線（津山駅～美作河井駅）とごんごバス（中鉄北部バス）が1日乗り放題になるお得なきっぷ｢tabiwa津山因美パス」を販売すると発表しました。きっぷの内容がターゲットをどこにあてたものかいまいち不明なものなのですが内容を紹介したいと思います。
JRグループ 大和路快速・関空紀州路快速大阪環状線内各駅停車に変更か？ 快速運転のメリットはほとんどないのでは
大阪環状線内を運行する大和路快速・関空紀州路快速は、昼間の時間帯は大阪環状線内を快速運転をしています。しかしながら、大阪環状線内で列車の追い越しがなく線路が複々線になっていないため速達効果もほとんどありません。そこで、来年（2026年（令和...
JRグループ 99％ないと思いますが、相生駅（姫路駅）～岡山駅間に快速列車が設定された場合の停車駅はどこか？
ほぼ実現性はないと思いますが、山陽本線（相生駅～岡山駅）に快速列車を運行するとした場合にどこの駅に停車することになるでしょうか。今回は、もしも実現したと仮定して快速列車の停車駅を想像してみたいと思います。実際のところ1日5往復程度あってもよ...
JRグループ 赤穂線 朝の5時台の6両編成の播州赤穂行きは、備前片上で系統分離され5両へ減車か？ ２０２６年度（令和8年ダイヤ改正予測）
赤穂線の朝の岡山駅発の列車は、朝の5時台に6両編成が2本設定されています。朝の岡山行きの列車のラッシュ対策だと思われますが、長船駅～播州赤穂駅間の利用者が少ない区間を利用の少ないと思われる時間帯に6両編成はコスト的に無駄に思えます。次回のダ...
JRグループ 「播但線」「加古川線」そろそろ新車を投入しませんか。 227系が望ましいが、115系G編成・小浜線125系の転属もあるか？（2025年3月22日投稿分修正バージョン）
1998年3月14日に電化された播但線（姫路駅～寺前駅）、2004年12月19日に電化された加古川線（加古川駅～谷川市駅）ですが、今時点でも国鉄形車両103系を使用ていて運行されています（加古川線は、加古川駅～西脇市駅間のみ）が、利用者の快適性を考えればそろそろ新型車両について検討してもいい時期が来ていると思います。どのような車両がいいか考えてみたいと思います。
JRグループ 姫路駅～岡山駅間の列車に227系2両編成の投入はあるのか？ 時間帯によっては運用に入るかも
現在、山陽本線の姫路駅～岡山駅間は、一番短い編成でも115系D編成（3両編成）で運行されています。一方で、上郡駅～姫路駅の間に2両用と5両用の停車目標版が設置されたことがインターネット上で報告されています。10月ごろにあると予想されているダイヤ修正（227系の追加投入）によりこの区間に227系2両編成は誕生するのでしょうか。