再構築協議会

JR西日本

ついに正念場へ――芸備線(備中神代~備後庄原)でバス実証実験、2026年夏(7月~9月)に4路線で実施

岡山県と広島県を結ぶJR芸備線の備中神代駅〜備後庄原間駅(68.5km) は、利用者数減少が顕著で、沿線自治体・JR西日本・国が協力して交通のあり方を議論する「再構築協議会」の対象区間となっており将来のあり方について検討が行われています。こ...
JR西日本

芸備線、増便しても経済効果は「経費の半分」…それでも鉄道は残せるのか?

中国山地を縦断するローカル線、芸備線。近年は存廃問題の象徴的な路線として、全国から注目を集めています。その芸備線で実施された「増便」の実証事業について、**JR西日本**と沿線自治体などでつくる再構築協議会が、費用対効果の検証結果を公表しました。増便などにかかった経費に対し、経済効果はおよそ半分程度――。数字だけを見ると、なかなか厳しい評価です。